Det er mange forskjellige instanser som forsker på muligheten til å kjøre bil uten å måtte følge med på alt som skjer i trafikken og forholde seg til medtrafikanter.

Et av prosjektene kalles Sartre – en forkortelse for Safe Road Trains for the Environment – hvor blant annet Volvo-selskapene er med som partnere.

LES OGSÅ: Når køkjøring blir en fryd

Her er ideen å la en profesjonell sjåfør fungere som ”lokomotivfører” for en konvoi med et antall personbiler. Hver deltager i konvoien måler avstand, hastighet og retning til bilen foran, og tilpasser seg denne.

LES MER OG SE VIDEO

Bilene er ikke fysisk sammenkoblet, og de kan når som helst bryte ut av kjeden. Men mens de befinner seg i konvoien, kan sjåførene bruke tiden til andre gjøremål enn å kjøre bil.

SE HVA YRKESBIL SKRIVER

Sartre mener denne type konvoier har store fordeler med hensyn til sikkerhet, siden den menneskelige faktoren reduseres. Dessuten mener de forbruk og CO2-utslipp kan reduseres med inntil 20 prosent.

Køene blir redusert, siden bilene kjører med få meter mellom seg, og sjåførene kan benytte tiden til å arbeide, spise eller rett og slett slappe av.

Det er foretatt inngående testing med én bil bak en førerbil, men mye testing og utredning gjenstår før Sartre-prosjektet kan bli en realitet – noe du kan høre mer om i denne videoen.

SE DOKUMENTARFILM:

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside