En av grunnene til at dette er en av de få drømmebilene jeg tror på, er at dels har jeg sett disse folkene i aksjon på det strømlinjede verkstedet rett ned gata fra franske Perpignan.

Og dels er de unge folkene som står bak dette utrolige prosjektet gode venner av «vår egen» superdesigner Per Ivar Selvaag.

Da jeg var innom dem for å sjekke at den jetjager-aktige bilen deres så ut som jeg trodde (åpne forhjul, skrev jeg om i forbindelse med IFR Aspid – en annen spansk superbil, nylig).

Ikke bare stemte det, men jeg oppdaget også at Tramontana-gjengen jobbet med noe nytt. XTR skal den hete, sannsynligvis betyr det Extreme, for denne er enda mer ekstrem.

Der deres «vanlige» Mercedes V12 motor gir 760 hk, skal den nye versjonen drives av en utgave med 888 hk.

Bilen er åpenbart ikke klar ennå, for det er bare sluppet disse få skissene, som i det minste viser at denne gangen blir karosseriet enda mer ekstremt enn før. La oss håpe det er aerodynamiske hjelpemidler, for nå begynner vi i seriøs grad å nærme oss 400 km/t.

Men som vi ser beholder den grunntrekkene, med noe som kunne sett ut som skroget til en jet-jager i sentrum, og med det meste av det andre på utsiden. 

Teksten antyder «radikale chassis-endringer» og et ultrakjapt racing-girskift. Det høres med andre ord ut som om denne er enda mer giret mot bane-moro enn den gamle.

Tolv i året er max produksjon, og denne gang vil nok prisen ende godt på nordsiden av 0,4 millioner euro.

 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside