-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Første glimt av neste Gallardo
De av dere som virkelig er på Superbiler og Youtube, vil sikkert ha merket dere Marchettino Supercars Channel. Nå har denne Marchettino lagt ut to stillfotos av høstens nye Lambo på sin Facebook side.
Han er ganske mange steder denne Marchettino, og deler det gjerne med sine likesinnede. Sist jeg var innom hadde YouTube-kanalen hans passert 100.000 abonnenter. At han nå sprer en liten Lambo-sensasjon ut over verden, vil nok ikke gjøre tilhengerskaren hans mindre.
Det har lenge vært kjent av at overklassetyskerne også vil la Lamborghini gjøre bruk av Fankfurt-utstillingen for å presentere nye modeller. Og det virker som at denne gangen blir den nye bilen fra tyske Lambo enda mer tysk enn tidligere.
Riktignok virker det som den skal hete Cabrera (i stedet for Gallardo), men det er ikke særlig italiensk det navnet heller. En ubebodd øy utenfor Mallorca heter visstnok det, men noen okse-sammenheng med Cabrera har jeg foreløpig ikke funnet.
Men dermed ser det også ut til at det er slutt på de latinske forbindelsene. For denne gangen later det til at den nye modellen er basert på den nye Audi R8-plattformen, men med seriøse tiltak for å holde vektene nede. På Audis-pråk betyr nok «nede» at man vil litt under halvannet tonn.
Komposittmaterialer med aluminiumsammenhenger og kullfiberforsterket kunstharpiks vil nok bli å finne blant disse elementene.
Motoren vil nok være den kjente V10-maskinen fra dagens modell. Kanskje i 600-hesters trim når den nye bilen dukker opp.
Så er det et spørsmål om hvordan den ser ut da. Jeg håper faktisk at vi ser biter av sannheten her, og at det under kamuflasjen vil vise seg å være litt harmoniske, organiske linjer i stedet for hysteriske vinkler og sekskanter over det hele, slik vi gradvis fremdeles ikke helt har klart å venne oss til.
Men det er jo noen skikkelig mean-looking luftinntak på sidene her, og eksosutslippene er heller ikke akkurat anonyme. Kanskje vil det vise seg at neo-aggresjon vil være Lambo-designsjef Filippo Perinis håndskrift denne gangen også.
Jeg vet ikke hvordan det er med dere, men jeg har hatt nok av det, så håpet mitt lever. Kanskje helt frem til Frankfurt.