Jumbo-sekk

TRW kommer med to store sikkerhetsnyheter. Airbag fra taket (slik at du får et bedre interiør) og verdens største airbag, nesten 4,5 meter lang.

Jon Winding-Sørensen

Publisert tirsdag 19.08.2014 - 08:30 Sist oppdatert tirsdag 19.08.2014 - 08:30

<br>I Citroën Cactus er airbagen montert i taket:<br> — I Citroën Cactus er airbagen montert i taket:

Det er nok ganske mange som venter på EuroNCAP-resultatet for Citroën Cactus.

Dette er den første produksjonsbilen som har airbagen foran festet i taket, slik at den blåses nedover, i stedet for rett i fleisen på deg, når det smeller.

Jeg har snakket med mange som er skeptiske, men vi kan trygt regne med at både Citroën og TRW har testet den i alle tenkelige situasjoner, slik at de er rimelig sikre på at det er i hvert fall ikke den detaljen som skal spolere en ren fem-stjerner.

LES OGSÅ: Puten i taket

Det er amerikanske TRW som har utviklet konseptet. De fortalte om det første gang i 2011. Først nå har altså en produksjonsbil adoptert det.

Fordelen (se bort fra kollisjonsdempe-egenskapene) er at du får et meget renere dashbord. Det er ingen avfyringsmekanisme og svære pakker med bagger som trenger plass bak der.

Du kan med andre ord designe et helt nytt dashbord, der du kanskje også får plass til et skikkelig oppbevaringsrom eller to.

Men samtidig med at de startet utviklingen av bag-in-roof, begynte de et spesielt samarbeid med Ford. Ford jobbet med den nye Transiten sin da, og ville ha noe helt spesielt for «buss»utgaven.

Resultatet er en airbag på 120 liter som er nesten 4,5 meter lang og som blåses opp langs hele bilens side. Den gir altså en kontinuerlig beskyttelse for hode og nakke for fem seterekker.

Det er ikke bare industriens største, den engasjeres også av to av bransjens kraftigste inflatorer og overvåkes av en lang serie sensorer.

Spesiell applaus til Ford og TRW som har utviklet dette. For det er foreløpig ikke noe som tyder på at det kommer til å bli stilt krav fra myndighetene til en slik passiv sikkerhets-innovasjon.

Airbags har jommen kommet langt siden Oldsmobile Toronado ble solgt med airbags installert i 1973 (hvem sa at Mercedes-Benz var først?). Og TRW er kommet langt siden de solgte sin første bag for nøyaktig 20 år siden.