-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Aston oppdaterer
Selv om de lager noen av verdens fineste sportsbiler, er Aston Martin en liten produsent. Men det hindrer dem ikke i å lansere nye og oppdaterte produkter.
Det er ikke lenge siden du kunne lese om nye V12 S Roadster her på BilNorge.no. Vi har også fortalt at Lagonda-navnet skal gjenoppstå på en meget eksklusiv modell med begrenset nedslagsfelt.
Nå er turen kommet til V12-modellene Vanquish (coupé og Volante cabriolet) og Rapide S som står klare i 2015-versjon.
Les også: Fra Goodwood til skjerm
Den viktigste nyheten er Touchtronic III, en åttetrinns automatgirkasse utviklet i samarbeid med ZF som fører med seg bedre ytelser, redusert forbruk og bedre komfort.
Sammen med oppdatert elektronikk gir dette en effektøkning på 2-3 hester og 10 Nm høyere dreiemoment, mens forbruket synker med 11 prosent. Men det er fortsatt en del å gå på – Vanquish har et CO2-utslipp på 298 g/km mens Rapide S har 300 g/km.
Oppdaterte dempere i Vanquish er 15 prosent stivere foran og 35 prosent stivere bak, mens Rapide S får kraftigere bremser på forhjulene.
Selv om endringene høres beskjedne ut skal de bidra til at akstiden klippes med et halvt sekund i begge modeller. Vanquish gjør nå 0-100 km/t på 3,8 sekunder mens Rapide S trenger 4,4 sekunder på en tilsvarende øvelse.
De synlige endringene er begrenset til nye hjul, lakkfarger og interiørdetaljer.