De skjulte elbiltallene

Salget av elektriske biler setter også i år rekord. Importen av så godt som nye og ubrukte elbiler gjør imidlertid elbiltallene enda mer interessante.

Øivind Skar Tekst og foto

Publisert onsdag 11.11.2015 - 08:17 Sist oppdatert fredag 13.11.2015 - 08:27

Mange har fått med seg at salget av elbiler fortsatt er rekordhøyt (21.761 ved inngangen til november), men tallet forteller ikke hele sannheten. For svært få er oppmerksom på at det i tillegg har rullet ytterligere 4000 elbiler inn i Norge, skjult i bruktimport.

Dette er biler som ellers hadde støvet ned utenfor landets grenser fordi knapt noen der vil ha dem. Samtidig selges omtrent alt som er tilgjengelig av elbiler til nordmenn som til nå ikke har fått nok av dem.

Kia er kanskje det beste eksempelet på viktigheten av bruktimport for elbilhungrige kunder. Når to måneder gjenstår av året har Kia solgt 725 nye Soul EV. Flere har ikke importøren klart å skaffe fordi Kia også har fordelt biler til andre land i Europa.

Samtidig er det bruktimportert 1400 biler, altså nær det dobbelte av hva Kia har solgt som nytt.

Velger kunden ensfarget bil, og helst grå, er ikke leveringstiden så lang. Men Kia tilbyr Soul i lekker tofargekombinasjon. Vil kunden ha en spesiell farge, kan det være mange måneders leveringstid, vedgår administrerende direktør Irene Solstad i Kia Norge.

– Vår fordel er at vi er fleksible og opererer med kort leveringstid, ofte bare noen få dager, sier Per W. Haaland i Bergersen Bil utenfor Oslo.

Han er en av mange som supplerer markedet med biler forhandlerne ikke kan skaffe eller kundene ikke orker å vente på. De fleste av dem har knapt rullet på veien før de ble lastet opp på biltransport med Norge som mål.

– Hvem kjøper dere fra?

– Fra dem som ikke vil ha slike biler i Tyskland, er Haalands korte svar.

Den høye importen av brukte elbiler startet med Nissan Leaf i 2013. Etter at salget av nye Leaf tok av i 2012, åpnet markedet seg og bruktimporten av denne bilmodellen økte med 751 prosent til 1609 enheter i 2013.

Det gjorde Leaf til den nest mest populære bruktimportbilen det året og til den mest populære i 2014 og 2015. Nær hver tiende bruktimportbil er nå en Leaf.

Så langt i år toppes bruktimportlisten av to elbiler og en ladehybrid (Nissan Leaf, Kia Soul og Mitsubishi Outlander). I klartekst betyr det for Nissans vedkommende at hver fjerde solgte Leaf historisk sett er en bruktimportert bil, enten fra Europa eller USA.

(Kilde: OFV per 31.10.2015)

**De mest populære elbilene blant bruktimporterte**
1.	Nissan Leaf	1685
2.	Kia Soul	1400
3.	VW Golf	349
4.	VW Up	209
5.	Citroën C-Zero	114
6.	Mercedes B-klasse	96
7.	Peugeot iOn	29
8.	Ford Focus	14
9.	BMW i3	12
10.	Zoe	10
10.	Toyota RAV4	10
11.	Tesla	0
Totalt		3948

**Dette er elbilbestselgerlisten:**
1.	VW Golf	7505
2.	Tesla Model S	3441
3.	Nissan Leaf	3035
4.	BMW i3	1677
5.	VW Up	1287
6.	Renault Zoe	1284
7.	Mercedes B-klasse	1163
8.	Kia Soul	725
9.	Peugeot iOn	500
10.	Mitsubishi i-MiEV	479
11.	Citroën C-Zero	345
12.	Nissan NV200	221
13.	Smart ForTwo	75
14.	Ford Focus	24
Totalt		21.761