2016 beste sesong for Møller Bil Sport

– Dette har vært vår beste sesong noensinne. Hadde vi kjørt alle løpene i mesterskapet og gjort det like bra hver gang hadde vi kjempet om en sammenlagttittel.

Som så mange andre team i VLN kjører vi utvalgte løp og har som mål om å gjøre det best mulig i de løpene vi stiller opp i. Og det målet har vi definitivt klart i år, sier teamsjef og en av sjåførene Håkon Schjærin.

Møller Bil Motorsport startet sesongen med å vinne de to første løpene. I 6-timersløpet i september stilte også teamets fjerdesjåfør, Anders Lindstad, til start og da kjørte Hedmarksteamet inn til en tredjeplass. I det forrige løpet ble det andreplass og nå ble altså sesongen avsluttet med seier.

Både Atle Gulbrandsen og Kenneth Østvold har tatt både pole positions og satt løpets beste rundetid i flere løp i årets sesong, og Håkon Schjærin er med dagens førsteplass oppe i 20 VLN-seirer, og han er den nordmannen med flest VLN-seirer noensinne.

– Et racingteam består imidlertid av langt flere enn bare sjåførene. Vi er rundt 20 personer i teamet på hvert løp og alle har gjort en strålende innsats i år.

Møller Bil Motorsport har alltid med fire gjestemekanikere fra ulike Møller Bil-verksteder, og denne gangen var det mekanikere fra Ålesund, Enköping, Örebro og Oslo Vest som var med.

Lørdagens løp ble av det spennende slaget. Audi-teamet startet fra tredje startposisjon, og det regnet da Atle Gulbrandsen fra Hamar startet løpet på den 25 kilometer lange Nürburgring Nordschleife. Gulbrandsen kom ut på andreplass, og lå også på andreplass frem til første depotstopp og førerbytte.

På dette tidspunktet var det fortsatt vått på banen, og Håkon Schjærin fra Flisa gikk ut på regndekk. Etter hvert tørket det imidlertid opp, og laget tapte litt til konkurrentene som nå hadde byttet til mønsterløse slicks-dekk. Under det andre depotstoppet ble det brukt litt ekstra tid på å justere om bilen til tørt føre, og da Kenneth Østvold fra Ottestad kjørte ut på banen igjen var teamet nede på en fjerdeplass.

Kenneth kjørte glimrende, og satte løpets raskeste rundetid i klassen, og nærmet seg teten. Mot slutten fikk også lederbilen tekniske problemer, og dermed kunne Møller Bil Motorsport juble for seier i klasse SP3T, for biler med tolitersturbomotorer.