Contitech<br><br> — Contitech

Contitech<br><br> — Contitech

Contitech<br><br> — Contitech

Contitech<br><br> — Contitech

Contitech<br><br> — Contitech

Contitech<br>Dette er bildet av Den Gamle Redaktør slik han blir modellert av overvåkingskameraer som skal hindre ham i å kjøre i distrahert tilstand!<br> — Contitech
Dette er bildet av Den Gamle Redaktør slik han blir modellert av overvåkingskameraer som skal hindre ham i å kjøre i distrahert tilstand!

Contitech<br>Oppi all fremtid og digitalisering og automatisering er det Rolf-Dieter Schlein som er min Conti-helt etter første dag. Han gjør noe så lite glamorøst som å utvikle systemer for å holde alle kameraer og sensorer fri for møkk. <br>Vi trenger ikke automatisk garasjeparkering i dag, men vi trenger virkelig det han holder på med. Om ikke i dag, så helst i går. — Contitech
Oppi all fremtid og digitalisering og automatisering er det Rolf-Dieter Schlein som er min Conti-helt etter første dag. Han gjør noe så lite glamorøst som å utvikle systemer for å holde alle kameraer og sensorer fri for møkk.
Vi trenger ikke automatisk garasjeparkering i dag, men vi trenger virkelig det han holder på med. Om ikke i dag, så helst i går.

Contis fremtid

I dag kommer Continental til å gi oss en super-ren diesel, de kommer til å bremse på forhåpningene om tidlig elektrifisering, og de sier at når det gjelder autonom kjøring trenger BMW begge samarbeidspartnerne, både Delphi og Conti. Noe mer du lurer på?

Jon Winding-Sørensen

Publisert fredag 23.06.2017 - 09:24 Sist oppdatert fredag 23.06.2017 - 09:25

Dette gikk kanskje litt over stokk og stein. For i går visste jeg at jeg skulle gjennom Conti-kverna, men jeg visste ikke hvilken kvern.

visste altså ikke hva jeg skulle be dere spørre omRegisterreimAutonomiRen dieselElektrifiseringskynder du deg å sende de riktige spørsmåleneJordnært

miljø og bil nyheter bilverden

Powered by Labrador CMS