Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank 4x4

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Rezvani Tank Military Edition

Villbass med innebygd røykmaskin

Dersom du har hørt om Rezvani, så er det nok sportsbilene deres du kjenner. Men de har tilbud til offroad-fraksjonen også.

Publisert Sist oppdatert

Rezvani har vi skrevet om et par ganger – de som gjør en Ariel Atom litt mer sivilisert. Du kan sågar få den helt lukket.

Det de nå gjør må kategoriseres i motsatt ende av skalaen – en hardcore offroader for dem som synes en Jeep Wrangler er altfor sivilisert. Og det er nettopp Jeepen som er donorbilen. Produktet heter Tank og betegnes som en XUV – Xtreme Utility Vehicle.

Forresten lager de ikke bare én, men to varianter på sin Tank, den ene mer vulgær enn den andre. Men de finner helt sikkert kunder til begge modellene. Russland og Midtøsten er nok interessante markeder for noe som dette.

Den tammeste utgaven har 500 hester, og en ikke akkurat diskret fremtoning. Den ser ut til å være klar for å spille hovedrolle i en hvilken som helst action-film. Blant tilleggsutstyret er night vision og pansring.

Men før du drømmer deg helt bort er det kanskje på sin plass å nevne at startprisen ligger på 178.500 dollar – rundt 1,5 millioner NOK før du krysser av for utstyr og besøker tollvesenet for å få den inn til landet.

Jeg nevnte at Wrangler er utgangspunktet, men det er ikke så mye igjen av originalen. Som du ser er det meste av karosseriplater nye.

Til og med rammen er modifisert. Inngrepene er så dyptpløyende at de fleste nok vil ha problem med å se slektskapet. Legg for eksempel merke til dørene.

Vi kan trygt definere designen som slående og spesiell, men attraktiv? Ikke i min verden i alle fall.

Designeren, Samir Sadikhov, har forsøkt å skape et militært kjøretøy for sivilt bruk. Men det er vanskelig å finne noe mønster i hva han har gjort her.

Rezvani tilbyr to oppgraderingspakker. Basic offroad-pakken gir mulighet for 15 cm heving, 37 x 12,5-tommers terrenghjul, samt Dynatrac ProRock differensial med elektroniske sperrer. Offroad Extreme-pakken gjør bilen klar for enda mer ekstreme utfordringer.

Motoren er en 6,4-liters Hemi V8 med 500 hester og et dreiemoment på 583 Newtonmeter.

Innendørs er det lite som minner om villmark, her er det snarere skinn og luksus, inkludert et semsket tak. Dashbordet domineres av en 7,9-tommers infotainment-skjerm, og headup-display er også tilgjengelig.

Hvis du ønsker deg noe enda mer ekstremt, så tilbyr Rezvani også en Tank Military Edition, men da stiger prisen til 295.000 dollar (NOK 2,5 mill.).

Du kan få den med samme 500-hesters motor, men du kan også få den med en Hellcat-maskin på 717 hester.

Med pansring, night vision, og til og med innebygd røykleggingsmaskin er den klar for militære oppdrag – antagelig hos dem som har sin private arme.

Skuddsikkert glass, et gulv som motstår en moderat veibombe, run-flat dekk, beskyttet drivstofftank og ekstra beskyttelse rundt radiatoren er også blant standardutstyret.

Blant innvendig sikkerhetsutstyr finner man et avansert førstehjelpsskrin, et hypotermisk kit mot kuldesjokk og et sett med gassmasker.

(forsettelse følger under videoen)

Støtfangerne er kraftige nok om du trenger en rambukk, dørhåndtakene er strømførende slik at den som måtte prøve seg får en skikkelig karamell, og selvsagt har du et lysorgel som blender eventuelle angripere, både foran og bak.

Du er ikke bare godt synlig i en militær Tank, men kan også gi deg til kjenne via horn, sirene og et høyttaleranlegg som vekker eventuelle søvngjengere.

Bilen er gatelovlig (i USA), og en totalvekt på 1950 kg er jo slett ikke skremmende når man tenker på beskyttelsesgraden og alt utstyret om bord.

Rezvani sier de skal levere deg en bil tre måneder etter at du har betalt inn et depositum på $10.000. Men sjekk med Tollvesenet før du bestiller, så du vet hva totalregningen kommer på.

Powered by Labrador CMS