-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Mercedes-AMG med nytt innsteg
Når Mercedes-AMG nå lanseres sin første modell basert på nye A-Klasse, startet de litt mer forsiktig enn sist.
De hadde en A 45 basert på forrige generasjon A-Klasse, men med en prislapp på drøye 800.000 kroner var og er den et sjeldent syn på norske veier. 360 hester og 450 Newtonmeter er jo også i overkant av hva vi trenger med maks motorvei-hastighet på 110 km/t.
Men det er neppe norske kunder som har vært utslagsgivende for at de nå starter litt mer moderat.
A 35 4Matic blir første AMG-utgave basert på den nye A-Klassen. Den kan nok få en mer spiselig prislapp med norske avgifter, men noe volumselger blir ikke denne heller.
Den firesylindrede toliteren varter opp med 306 hester og du får et maks dreiemoment på 400 Newtonmeter.
Firehjulsdrift og avansert elektronikk sørger for å få kreftene effektivt ned i asfalten – null til hundre går unna på 4,7 sekunder.
Det er bare en fattig tidel mer enn A 45 kunne skryte av, og toppfarten er de samme 250 km/t.
Standard girkasse er en 7-trinns dobbel clutch automat med manuelle overstyringsmuligheter.
– Med den nye A 35 opprettholder vi vårt merkes dynamiske kjøreegenskaper i alle detaljer og tilbyr kjøredynamikk på nivå med dagens A45, sier Tobias Moers, toppsjef for Mercedes-AMG.
Dermed er listen lagt for en ny generasjon A 45 4Matic som vil følge senere – den må jo bli vesentlig kjappere enn forgjengeren for å overgå sin lillebror.