-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Mercedes svarer på tiltale
I går slapp McLaren informasjon og bilder av sin nye MP4-12C sportsbil. I dag følger Mercedes opp med sin utfordrer, SLS AMG. Møt den nye måkevingebilen!
Selv om dørene er det alle snakker om på den nye sportsbilen fra Mercedes AMG, er det nok andre detaljer som er mer avgjørende for de som vurderer å kjøpe en slik bil når den kommer på markedet om et par år.
LES: Super-Mercedes blir elektrisk
Vi aner trekk fra en klassisk 300 SL kombinert med moderne aerodynamikk. Se for eksempel den store stjerna i grillen og de klassiske linjene med et langt panser og to seter plassert nesten oppå bakakselen.
SE: Spionbilder av den toppløse utgaven
Ulik oppskrift, samme målsetning
Mens McLaren har plassert motoren bak setene, putter Mercedes sin AMG-motor under panseret. Her er det så god plass til en 6,3-liters V8, at den i all vesentlighet er plassert bak fremre aksel. Dermed kan den betegnes som ”front-midtstilt”.
SE: McLarens MP4-12C
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
571 hk og et dreiemoment på 650 Nm skal gi bilen konkurransedyktige egenskaper i segmentet den skal kjempe. Kreftene fordeles til bakhjulene gjennom en 7-trinns dobbel clutch gearkasse.
LES OGSÅ: Mercedes har stadig lekket detaljer om SLS
Lettvektere
Mens McLaren har bygget bilen rundt en monocoque i karbonfiber, er det aluminium som gjelder hos Mercedes. Dette er som kjent to alternative veier til en lett konstruksjon med god stabilitet og styrke.
En vekt på rundt 1600 kg skal gi SLS en akselerasjon til 100 km/t på 3,8 sekunder og en potensiell toppfart på 317 km/t. Bremsene kombinerer keramisk med karbonfiber.
SE: Vår store samling av Mercedes spionbilder
Mercedes hevder å ha oppnådd en optimal vektfordeling, med 47 prosent på fremre aksel og 53 prosent bak. Kombinert med et lavt tyngdepunkt skal dette gi kjøreegenskaper som er en sportsbil verdig.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
SE VIDEO HOS YOUTUBE: