Opel 150 år
Sophie Opel
Opel 150 år
Adam Opel
Opel 150 år
Adam og Sophies fem sønner
Opel 150 år
Opels første symaskin fra 1862
Opel 150 år
Symaskin-annonse fra 1863
Opel 150 år
Sykkelbrosjyre 1894
Opel 150 år

Opel 150 år
Opel GP-racer 1913
Opel 150 år
"Koloss von Rüsselsheim"
Opel 150 år
Wilhelm Opel assisterer i sykkelrace
Opel 150 år
Første Opel Patent Motor Car1899
Opel 150 år
Opel Admiral 1937
Opel 150 år
Opel-annonse 1899
Opel 150 år
Nummer 1 million og siste symaskin
Opel 150 år
2-sylindret mc 1905
Opel 150 år
Motoclub 500ccm 1928
Opel 150 år
Flymotor 1911
Opel 150 år
Brannbil 1912
Opel 150 år
Opel i bakkeløp 1901
Opel 150 år
9hp System Darracq 1902
Opel 150 år
Første Opel-fabrikk 1868
Opel 150 år
Opels egen racerbane 1931
Opel 150 år
På bilutstilling i Berlin 1906
Opel 150 år
Motorisert plog 1912
Opel 150 år
Racerbanen var i bruk allerede tidlig i 1920-årene
Opel 150 år
Opel "Puppchen" 1914
Opel 150 år
Opel RAK 3 1928
Opel 150 år
Opel 10-12hp 1902
Opel 150 år
Produksjon av Frigidaire kjøleskap 1951
Opel 150 år
Samlebånd 1926
Opel 150 år
RAK 1 1928
Opel 150 år
Flyvende rakett 1929
Opel 150 år
JU-88 cockpitproduksjon 1943
Opel 150 år
RAK 2 på Avus-banen 1928
Opel 150 år
Opel Blitz militærlastebil 1941
Opel 150 år
Opel Regent 1928
Opel 150 år
Opel Kadett 1936
Opel 150 år
Opel Admiral Cabriolet 1937
Opel 150 år
Opel-fabrikk i ruiner 1944
Opel 150 år
Opel Kadett D 1979
Opel 150 år
Opel Kadett C 1973
Opel 150 år
Opel Vectra B Fastback 1995
Opel 150 år
Opel Kadett C 1973
Opel 150 år
Opel Kadett B Coupe Rallye 1966
Opel 150 år
Opel Kadett B 1965
Opel 150 år
Opel Monza A 1978
Opel 150 år
Opel Rekord E 1977
Opel 150 år
Opel Rekord E Caravan 1977
Opel 150 år
Opel Rekord E 1977
Opel 150 år
Opel Diplomat A 1964
Opel 150 år
Opel Admiral A 1964
Opel 150 år
Opel Manta B 1975
Opel 150 år
Opel Manta B CC Berlinetta
Opel 150 år
Opel Manta B 400 1981
Opel 150 år
Opel Ascona A 1970
Opel 150 år
Opel Ascona C 1981
Opel 150 år
Opel Manta A GT 1974
Opel 150 år
Opel Commodore B 1972
Opel 150 år
Opel Commodore A 1967
Opel 150 år
Opel Meriva 2005
Opel 150 år
Opel GT 2006
Opel 150 år
Opel Corsa 2006
Opel 150 år
Opel Astra 2007
Opel 150 år
Opel Senator A 1978
Opel 150 år
Opel Olympia Rekord P1 1957
Opel 150 år
Opel Rekord C 1966
Opel 150 år
Opel Rekord P2 1960
Opel 150 år
Opel Astra F 1995
Opel 150 år
Opel Calibra 1990
Opel 150 år
Opel Vectra A 1988
Opel 150 år
Opel Olympia 1947
Opel 150 år
Opel Kapitän 1938
Opel 150 år
Opel Olympia 1951
Opel 150 år
Opel Kapitän A 1964
Opel 150 år
Opel Corsa B 1997
Opel 150 år
Opel Tigra 1994
Opel 150 år
Opel Blitz 1930
Opel 150 år
Opel Senator B 1987
Opel 150 år
Opel Senator A 1982
Opel 150 år
Opel Omega A 1986
Opel 150 år
Opel Omega B 1994
Opel 150 år
Opel Rekord A 1963
Opel 150 år
Opel Astra 1998
Opel 150 år
Opel Frontera 1998
Opel 150 år
Opel Olympia 1935
Opel 150 år
Opel P4 1935
Opel 150 år
Opel Kapitän 1938
Opel 150 år
Opel Kapitän 1958
Opel 150 år
Opel Kadett A 1962
Opel 150 år
Opel Zafira 1999
Opel 150 år
Omega B 1999
Opel 150 år
Opel Astra Coupe 2000
Opel 150 år
Opel Agila 2000
Opel 150 år
Opel rakettfly replica 1999
Opel 150 år
Opel Laubfrosch 4-12hp
Opel 150 år
4-8hp Opel Doctor 1909
Opel 150 år
Opel Kadett B 1965
Opel 150 år
Opel GT 1,9 1968
Opel 150 år
Opel nummer 2 million 1956
Opel 150 år
260-hesters racerbil fra 1914
Opel 150 år
Opel Speedster Turbo 2003
Opel 150 år
Opel Signum 2002
Opel 150 år
Opel Vectra 2003
Opel 150 år
Opel Astra 2004
Opel 150 år
Opel Tigra TwinTop 2004
Opel 150 år
Opel Rekord B 1965
Opel 150 år
Opel Kapitän 1953
Opel 150 år
Opel Combo Tour 2002
Opel 150 år
Opel Astra GTC 2005

Bilder og video: Opels store feiring

150 år er en solid alder. Det er det jubileet som skal feires flere ganger i løpet av året, hos Opel.

Publisert Sist oppdatert

Fødselsdager, eller firmastiftelser, så langt tilbake, har ofte forsvunnet i historiens store tåkehav. Men nå har Opel for lengst gjort et vedtak på at 23. august 1862 skal være firmaets fødselsdag.

Det skal nemlig ha vært på den datoen gamle Adam Opel kom tilbake til Rüsselsheim fra Verdensutstillingen i Paris og satte i gang med å mekke sin egen symaskin. Og dermed startet altså Opel-historien.

Alle entusiastene har for lengst bestemt at de skal ha en stor samling med sine veteranbiler. Minst 1000 biler venter man, og det stevnet skal finne sted allerede i mai.

Fabrikken skal også gjøre en skikkelig feiring for seg og sine – men hvilken form den skal ta er ennå ikke bestemt. Det sirkulerer nå oppfordringer til de ansatte om å komme med gode forslag.

Først symaskiner
Det man skal feire er altså noe som startet med symaskiner, men som fortsatte med sykler. Meget konkurransedyktige sykler som Adams sportsbegeistrede sønner startet å produsere rundt midten av 1880-tallet.

Selv om man begynte med biler allerede i 1899 fortsatte sykkeleventyret. I 1920-årene var man verdens største sykkelprodusent – ikke rart det er ganske mange tohjulinger (også med motor forresten) blant Opel-samlerne.

Det er ikke mange som tenker på Opel som Tysklands nest eldste bilfabrikk, men det er de jommen også. Først med lisensproduksjon, men i 1902 kom den første egne konstruksjonen deres på plass.

I 1906 hadde de allerede passert byggenummer 1000 og i 1914 var de Tysklands største bilprodusent (med et formidabelt importtall i Norge gjennom Bertel O. Steen).

Innovativt
I 20-årene tok Opel for alvor av – bokstavelig talt. Innovasjoner som moderne samlebånd på den ene siden og tekniske fantasier som rakettbiler (også presentert på Bjerke ved Oslo) på den annen.

Denne bilen satte de sågar vinger på, og fremdeles er det Opel som kan skryte på seg verdens første dokumenterte rakettflyvning.

I 1929 brøt verdensøkonomien sammen, men Opel ble overtatt av General Motors.

Alle frivoliteter ble begravd, det var produksjon man konsentrerte seg om – til de grader at i 1935 nådde man mer enn 100.000 biler på et år.

Olympia ble den første tyske serieproduserte bilen med selvbærende stålkarosseri og Kadett la grunnlaget for en 75 års sammenhengende historie som foreløpig ender i dagens Astra.

Med 136.000 biler var Opel Europas største bilprodusent i 1936.

Opp fra ruinene
Etter krigen kom ikke bare de kjente Rekordene og Kapitänene, men også Opel-utgaven av amerikanernes Fridgidaire kjøleskap.

Ny fabrikk med ny Kadett ble åpnet i anledning 100-årsjubileet, og en rekke kultbiler fulgte: Manta, Commodore, Senator og Monza, og hele KAD-serien – Kaptein, Admiral og Diplomat.

Opel nr. 10 millioner trillet av båndet i 1971, Georg von Opel, som tilhørte slekta, men ikke virksomheten, bygde en elbil som han satte fartsrekord med: 188 km/t.

Og Opel var stappfull av suksess og selvsikkerhet da Kadett, femte generasjon med forhjulsdrift, radikalt karosseri og kompakt oppskrift, dukket opp i 1979. Omega er en annen modell vi husker med glede, og Calibra ble et nytt ikon.

Og så begynte det å røyne på.

Avanserte Corsa, åttesylindret pionermotor, spennende Zafira, runding av 50 millioner bilers merket, Insignia som flaggskip og Astra GTC som rampealibi – det hjalp ikke.

Generalens USA-problemer holdt på å sende hele konsernet ned i sumpen, og nå kjemper man seg opp igjen.

I den grad historie, tradisjon, og gode venner kan hjelpe, burde Opel ligge godt an.

Se videokavalkade over Opels kompakt-modeller:

Powered by Labrador CMS