-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Facelift for Scirocco
Den ble lansert i 2008 og er blant de eldste medlemmer i Volkswagen-familien. Men mens vi venter på en ny generasjon Scirocco, får den eksisterende modellen en facelift og tekniske oppgraderinger.
Om noen uker er det 40 år og nesten en million biler siden første generasjon Scirocco ble lansert, det skjedde på Genève-utstillingen i 1974. Hva er vel mer naturlig enn at vi møter en oppgradert utgave på årets messe?
Trolig tar det ytterligere 2-3 år før neste generasjon Scirocco lanseres, derfor tar man nå noen kosmetiske grep samtidig som teknikken oppgraderes for å møte utslippskravene i EU6 som innføres til høsten.
Ekstreriørt er det front og hekk som får de største endringene, men blant annet nye lys. Interiøret får også et løft, samtidig som utstyrslisten er oppdatert og mer rikholdig enn tidligere.
Seks motorer står på programmet, og de nye motorene har inntil 19 prosent lavere forbruk, samtidig som effekten er økt. Et element i så måte er at modeller med inntil 220 hk får stopp/start som standard.
Størst effektøkning får de som velger en 2,0 TSI med 180 hestekrefter – denne erstatter nemlig den tidligere 1,4 TSI med 160 hk.
Toppmodellen, Scirocco R, har med 280 hestekrefter 15 fler enn forgjengeren.
Scirocco produseres ved en portugisisk fabrikk nær Lisboa, og den «nye» modellen kommer på markedet på ettersommeren.
Motor: | Effekt: | Økning: | Forbruk | CO2 |
1.4 TSI | 92 kW / 125 hk | (+ 3 hk) | 0,54 l/mil | 125 g/km |
2.0 TSI | 132 kW / 180 hk | (+ 20 hk) | 0,60 l/mil | 139 g/km |
2.0 TSI | 162 kW / 220 hk | (+ 10 hk) | 0,60 l/mil | 139 g/km |
2.0 TSI | 206 kW / 280 hk | (+ 15 hk) | 0,80 l/mil | 187 g/km |
2.0 TDI | 110 kW / 150 hk | (+ 10 hk) | 0,41 l/mil | 107 g/km |
2.0 TDI | 135 kW / 184 hk | (+ 7 hk) | 0,43 l/mil | 111 g/km |