-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Mercedes oppdaterer
I Genève presenterte Mercedes oppdaterte utgaver av GLC. Nå er turen kommet til GLC Coupè.
Egentlig er det bare å henvise til omtalen av GLC, for det er de samme grepene som nå gjøres på modellen som skrår mer i bakkant slik at den får betegnelse GLC Coupé.
Denne modellen appellerer mer til dem som ønsker å skille seg ut enn dem som prioriterer de praktiske egenskapene.
Det er flikket på eksteriør og interiør, men det viktigste er nok de tekniske grepene som er foretatt på modellen som har vært på markedet siden 2016.
Infotainment-systemet er nå oppdatert til siste generasjon MBUX med større skjerm, nye elektroniske støttespillere er på plass og motorene er oppdatert og klare for stadig strengere utslippskrav.
Touchpad’en på senterkonsollen er ifølge Mercedes gjort mer brukervennlig og erstatter det tidligere innstillingshjulet, mens infotainment-systemet har fått en skjerm på 12,3 tommer som erstatning for instrumentpanelet og en 10,25-tommer som senterdisplay.
Du kan lese mer om de nye MBUX-mulighetene og de elektroniske hjelpemidlene i omtalen av GLC.
Her er motorutvalget som tilbys fra introduksjonen, men Mercedes lover å utvide utvalget i løpet av året.
GLC 200 4MATIC | GLC 300 4MATIC | GLC 200 d 4MATIC | GLC 220 d 4MATIC | GLC 300 d 4MATIC | |
Sylindere | 4 i rekke | 4 i rekke | 4 i rekke | 4 i rekke | 4 i rekke |
Effekt (kW/hk) forbrenningsmotor | 145/197 | 190/258 | 120/163 | 143/194 | 180/245 |
Effekt elmotor (kW) | 10 | 10 | - | - | - |
Maks dreiemoment | 320 | 370 | 360 | 400 | 500 |
Maks dreiemoment | 150 | 150 | - | - | - |
Snittforbruk l/mil | 0,74-0,71 | 0,74-0,71 | 0,55-0,52 | 0,55-0,52 | 0,58 |
CO2 utslipp (g/km)[1] | 169-161 | 169-161 | 145-137 | 145-137 | 153-151 |