-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Ny muskel-SUV fra Audi
I juni viste Audi den foreløpige toppmodellen i Q8-familien, men den får neppe være i den posisjonen særlig lenge. Her er nemlig en enda mer muskuløs modell avslørt under testing på Nordsløyfa.
Audi SQ8 har en V8 dieselmotor med 435 hestekrefter og et dreiemoment på hele 900 Newtonmeter allerede ved 1250 omdreininger takket være god hjelp fra en elektrisk kompressor.
Det burde dekke behovet – og vel så det – for de aller fleste. Men nylig var Audi på Nordsløyfa med bilen på bildene som er en enda mer ekstrem muskelbil.
At den er nærmest umaskert, bortsett fra Audi Sport-dekor, tyder på at den snart skal tre frem i offentlighetens lys – kanskje allerede på bilutstillingen i Frankfurt som åpner om et par uker.
Det er liten tvil om at dette er en kommende RS Q8 – bilen formelig oser muskler gjennom de store luftinntakene, massive kryssventilerte bremseskiver og to store, ovale eksosrør.
Alle ingredienser som kjennetegner en RS-modell, og som vi for noen dager siden så på nye RS6 Avant.
Vi har fått en del hint om en slik modell tidligere, blant annet gjennom Q8 Sport Concept som sto utstilt som en forsmak på Q8 på Genève-utstillingen i 2017.
Audi Sport har planer om å mer enn doble modellutvalget i løpet av de neste to årene, et paradoks i en tid da de fleste produsenter beveger seg i retning en mer miljøvennlig bilpark.
Hittil har eneste SUV fra Audi Sport vært RS Q3, men RS Q8 og RS Q3 Sportback er blant nye modeller under utvikling.
Mens standardutgaven av Q8 utfordrer modeller som BMW X6, Range Rover Sport og Mercedes GLE, er det de mest ekstreme versjonene RS Q8 skal bryne seg på – X6 M, Range Rover Sport SVR og Mercedes-AMG GLE 63.
Foreløpig er ingen data kjent, men det er naturlig å forvente at RS Q8 vil benytte samme kraftsenter som den nylig annonserte RS6 – en 4,0-liters V8 bensinmotor med 600 hk (eller mer for å kompensere for vekten) og et dreiemoment på 800 Newtonmeter.
Eller de kan velge å kombinere V8-en med en kraftigere elmotor, tilsvarende kombinasjonen som benyttes i nye Cayenne Turbo S E-Hybrid med hele 680 hk.