-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Kommende Clio krever kompetanse
Når Renault Clio III kommer i handelen her hjemme neste år, vil den inneholde en del nyheter som krever etterskolering av de mekanikerne som skal skru på bilene.
Dette uttalte adm. direktør Øystein Herland i Renault Nordic til svenske medier nylig. – Men, tilføyde Herland beroligende, –for den som allerede har Renaults Cotech-utdannelse, holder det med å komplettere sine eksisterende kunnskaper.
Det er primært motorteknikken, spesielt i dieselutgavene, at nye elektroniske løsninger vil stille særskilte krav til bilmekanikerne, som må avlegge en Cotech-eksamen for å kunne utføre service og reparasjoner på Clio III. Men også hva karosserireparasjoner angår, skal nye Clio kreve andre grep enn tidligere modeller.
Herland presiserer at kravet ikke bare gjelder Renault-mekanikere, men også bilreparatører hos frittstående verksteder, som er velkomne til å søke opplæring i Renaults nordiske Cotech-samarbeid. De får dokumentasjon og deltar i treningsprogrammet på linje med Renaults egne folk, og til selvkostpris ettersom dette ikke er noe kommersielt område, i følge Herland.
Opplæringen tar fra to til fire uker, avhengig av forkunnskaper.