-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Dyrere å eie
Det siste året ble det over seks prosent dyrere å eie bil i Norge. På to år er økningen over 11 prosent.
Det er tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken AS (OFV) som viser dette. Dine kostnader til å eie en bil har steget langt mer enn konsumprisindeksen som på samme tid økte med 2,3 prosent.
- Dermed har kostnadene for å eie og bruke egen bil økt vesentlig andre året på rad, sier produktsjef Jan Petter Røssevold i OFV.
Tallene fra OFV, som kommer frem i Eksempler på beregning av kostnader ved bilhold, januar 2007, viser at om du eier en ny bil til 341.000 og kjører 15.000 kilometer i året vil, du ha en årlig bilholdskostnad på kr 82.800. Dette tilsvarer en månedlig kostnad på kr 6.900 - eller 5,52 pr. kjørte kilometer.
Høyere rente
Den største kostnadsøkningen står renter av bundet kapital for. En generell stigning i den norske renten har medført at denne posten nå utgjør ca. 10 prosent eller mer av de totale kostnadene, avhengig av bilens pris.
Fremdeles er det avskrivningen som står for den største andelen av kostnadene, og utgjør fra ca. 30 prosent for en rimelig bil til vel 50 prosent for en dyrere bil. Deretter kommer kostnadene til drivstoff med ca. 20 prosent.
Prisene på nye biler har i gjennomsnitt steget med om lag 2 prosent i løpet av 2006. For de minste bilene (rimeligste) har økningen vært nærmere 3 prosent, og for de større bilene (dyrere) har prisøkningen vært ca. 1 prosent.
Billigere forsikring
Det eneste som har blitt billigere i løpet av 2006 er forsikringen. Det er kun kostnader til forsikring som har vist en nedgang gjennom 2006.
Dette blir da en justering i forhold til de samme tallene fra 2005, der det var bensinpriser og dyrere forsikring som sto for en stor del av økningen.
Kostnadsøkningen i prosent er høyest på de dyreste bilene. Samtidig viser alle beregningene at kostnadene pr. kilometer reduseres med økt kjørelengde, hovedårsaken til dette er de store faste bilholdskostnadene.
Se hva din bil koster: