Hyundai Motor Norway sier de nå har solgt sin siste rene fossile bil i Norge. Heretter er det kun et helelektrifisert og ladbart modellutvalg som gjelder.

Hyundai har vært i front på elbiler i det norske markedet i flere år, etter introduksjonen av Ioniq Electric og Kona Electric i henholdsvis 2016 og 2018.

Etter to uker av desember kniver Hyundai med Mercedes om sjetteplassen på OFV-statistikken, og ser vi isolert på elbiler er de på en klar tredjeplass.

Av totalt 7256 nye Hyundai registrert hittil i år, utgjør elbilene 94,4 prosent. Av det resterende salget er ladbar hybrid den viktigste drivlinjen. På vei inn i 2021 er det helt tydelig at sistnevnte vil bli viktigere for merket neste år.

– Vi står nå ved et helt sentralt veiskille for Hyundai i Norge, der vi i løpet av bare noen få måneder vil lansere en rekke attraktive og viktige modeller. I helt nye Tucson og Santa Fe får vi nå to ladbare SUV-er som er helt perfekte for det norske markedet, og i tillegg nærmer det seg lansering av den helelektriske familie-SUV-en IONIQ 5, sier administrerende direktør Thomas Rosvold i Hyundai Motor Norway.

Produktnyhetene betyr at Hyundai nå får en så stor elektrifisert produktportefølje for det norske markedet at merket like godt slutter å selge fossile biler og hybrider uten ladekabel. Prislistene til Hyundai er allerede oppdatert, og alt av fossile modeller er kuttet.

I løpet av få måneder vil Hyundai dermed ha et helt oppdatert, ladbart og fullelektrifisert produktutvalg som er skreddersydd for det norske markedet.

Modellprogrammet blir som følger fra tidlig i 2021:

Elektrisk:

• Kona Electric
• IONIQ Electric
• IONIQ 5

Ladbar hybrid:

• Tucson Plug-In Hybrid
• Santa Fe Plug-In Hybrid

Hydrogenelektrisk:

• NEXO