Audi RS Q3 Concept fremstår i en slående blåfarge, et vanlig knep på de sprekeste Audi-modellene. I tillegg har den dekordetaljer lakkert i matt sort og børstet aluminium.

Mange av detaljene og deler av interiøret er laget i karbonfiberforsterket plast (CFRP) – et materiale som er sterkt og vektbesparende.

5-sylindret
Under panseret sitter en motor vi kjenner fra tidligere – en 2,5-liters 5-sylindret turbomotor som blant annet benyttes i TT-RS og som i konseptbilen yter hele 360 hestekrefter. En 7-trinns S tronic girkasse sørger for å overføre kreftene til alle fire hjørner.

Slikt blir det selvsagt skyv av – null til hundre kan foretas på 5,2 sekunder og potensiell toppfart er 265 km/t – 15 km/t mer enn begrensningen de fleste tyske produsenter stilltiende holder seg til.

Sportslig
Sammenlignet med en vanlig Q3 er RS-utgaven senket med 25 mm, og pyntelister rundt skjermbuene gjør den bredere – ikke minst visuelt.

Støtfangerne har store luftinntak, og under den markante Audi-grillen sitter en spoilerleppe med Quattro-logoen sentralt plassert.

Interiøret er holdt i sort med innslag av blått, og seter, ratt og pedaler er utpreget sportslige - slik du forventer at de skal være i en RS-modell.

Legg merke til turtelleren som har kinesiske tegn, i stedet for en tradisjonell tallskala.

Selv under panseret fremheves bilens sportslige sider – dekselet over blokka er utført i karbonfiber, og ventilene er dekket med et rødt cover. Sportsluftfilteret er innkapslet i et aluminiumhus.

Bilen har spesielle felger i dimensjon 8Jx20 med dekk i dimensjon 255/30 – langt fra en vanlig dimensjon på en SUV, men svært vanlig på en RS-modell.