-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Tett sjukamp
SUV har til tross for størrelsen ikke alltid vært synonymt med god plass innvendig. Det har Mitsubishi Outlander og Nissan Qashqai tatt mål av seg til å gjør noe med.
Først publisert i Bil 2/3-2013.
Forrige generasjon Mitsubishi Outlander var en stor suksess. Bra plass til en overkommelig pris appellerte til snusfornuftige nordmenn med plasshunger og troen på behovet for en ekstra seterad. Nissan har også sett muligheten i dette markedet, og ved å forlenge Qashqai med 21 centimeter ga de plass til en ekstra seterad eller litt ekstra bagasjeplass.
Nå er tredje generasjon Outlander på plass. Spørsmålet er om Mitsubishi har klart å fikse noen av motforestillingene mot bilen den erstatter, samtidig som den har beholdt egenskapene som gjorde den til en vinner hos familien.
Begge disse bilene kan leveres med drift foran, eller på alle fire. Våre testbiler er firehjulsdrevne, men har mulighet til å koble denne ut og inn, samt å låse fordelingskassa.
En god del bilkjøpere mener det kan være greit å ha en ekstra seterad. Samtidig er det slik at for de fleste som faktisk trenger så mange seter, blir de fleste «vanlige» sjusetere for små. Bagasjeplass blir det nemlig sjeldent noe igjen av når alle setene er oppe.
I biler som dette er det også slik at den bakerste seteraden blir ganske trang, og ikke minst vanskelig å komme seg ut og inn av. Sånn sett blir dette først og fremst ekstraseter til kortere turer. På den annen side, både hos Nissan og Mitsubishi felles setene flatt ned i gulvet, og dermed får du bra med plass til bagasje når bilen brukes som femseter.
LES VIDERE:
- Innledning
- Mitsubishi Outlander
- Nissan Qashqai+2
- Testvurdering og poeng Mitsubishi Outlander
- Testvurdering og poeng Nissan Qashqai+2
- Vårt valg