-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Her er neste Audi Q3
Audi er i ferd med å klargjøre neste generasjon Q3. Her er de første bildene av modellen under testing, samt en datamanipulasjon.
Den er en av de eldste bilene i Audis modellportefølje – dagens Q3 kom på markedet i 2011 – men fortsatt drøyer det et år før arvtageren er på markedet.
Dagens modell er basert på samme plattform som femte generasjon Golf, men nykommeren vil som en rekke andre modeller med tverrstilt motor fra VW-konsernet bygges på den fleksible MQB-plattformen som ligger under alt fra Audi TT til Skoda Kodiaq.
Plattformen byr på mange fordeler – som redusert vekt, mer innvendig plass og muligheten for hybridteknologi.
Mer plass
Andre generasjon Q3 vil ha omtrent samme fotavtrykk som dagens modell, men bredde og lengde økes med rundt fem centimeter. Dessuten strekkes akselavstanden tilsvarende.
Det betyr mer plass til passasjerer og bagasje, og det kan trengs i konkurranse med erkerival BMW X1 som «vokste innvendig» ved sitt generasjonsskifte for et par år siden, mye takket være overgang til ny plattform.
Designmessig kan vi regne med at Q3 vil følge i fotsporene til nye Q5, noe som innebærer en ny, mer kantete grill og slanke LED-lykter.
Innendørs blir endringen mer synlige med et helt nytt dashbord og senterkonsoll med mer vertikal layout. Audis virtuelle cockpit kommer selvsagt som alternativ til konvensjonelle instrumenter.
Ladbare varianter
Motorutvalget vil i startfasen bestå av bensin- og dieselmotorer, men en ladbar hybrid er neppe langt unna. Audi har jo allerede ulike løsninger for ladbare hybrider, men i Q3 blir det trolig kombinasjonen av 1,4-liters bensinmotor og elmotor.
Senere kan det også være aktuelt med en ren elbil basert på Q3, men neppe før rundt 2020 siden Audi først vil lansere modellen som trolig blir hetende Q6 e-tron når den lanseres i 2018.
Les også: Audi med nye Q-modeller
Toppmodell i serien blir RS Q3 med femsylindret motor på rundt 400 hester, resten av motorene er 1,5- og 2,0-liters bensin- og dieselbrenner.
Nye Audi Q3 kommer på markedet i 2018, så trolig skjer den internasjonale debuten i Genève våren 2018.