-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Sprekere Sportage
Kias nye Sportage satser på dristigere design for å skille seg ut i mengden.
Okei, så ble de svære felgene og det smale glasshuset noe mer moderat enn i konsepttegningene, men den særegne fronten og den velkjente C-stolpeprofilen er på plass.
Den fronten kan gi assosiasjoner til for eksempel Nissan Juke, og ikke så rent lite Subaru B9 Tribeca (en sjelden fugl det faktisk ruller et fåtall av i Norge).
Bakover blir det langt mer tradisjonelt, men de elegante baklysene med en tydelig lyssignatur er en fin avrunding på det som blir et litt mer annerledes valg i kompakt-SUV-klassen en Sportage tidligere har stått for.
Bak fasaden
Under skallet finner vi Hyundai Tucson, og det i seg selv bør love bra. Vi forventer at også Sportage kan tilby den gode plassen og de kurante kjøreegenskapene som fetter Tucson, og drivlinjene blir også felles.
Det betyr også at Sportage får et greit utvalg i førerstøttesystemer, som automatisk nødbrems, filholder og blindsonevarsler, men radarstyrt cruise control savnes fortsatt.
Motorvalget inkluderer to bensinmotorer, begge 1,6 liter.
Uten turbo yter den 132 hestekrefter, mens med pustehjelp klarer den 177 hestekrefter.
Mer pulver er det i dieselvariantene.
Minstemann, den velkjente 1,7-literen fra dagens Sportage, har 115 hestekrefter, mens to 2-litere (samme motor, men med forskjellig turbohjelp) yter 136 og 184 hestekrefter.
Spesifikasjoner for Sportage og de forskjellige motorene ser du i bunnen av artikkelen.
Automat og firehjulsdrift
Dessverre er det bare den største bensinmotoren som kan utstyres med Kias nye 7-trinns dobbelclutch-kasse. 2-liters-dieselene kan leveres med 6-trinns tradisjonell automatkasse, mens 6-trinns manuell blir standard over hele fjøla.
Nordmenn er selvsagt glad i trekk på alle fire, og det blir standard for biler med automatkasse, og kan kombineres med manuell for de samme motorene.
Innvendig har Sportage virkelig fått et løft sammenlignet med forgjengeren, og deler mange av knappene og bryterne med nettopp Tucson. Det er ingen dårlig idé, Hyundaien har et veldig oversiktlig og logisk dashbord.
Vi håper likevel at materialkvaliteten har fått seg et lite løft.
DAB-radio, navigasjon og svær stereo (320-watts JBL-anlegg) står på utstyrslisten, men det er nok bare DAB-radioen som blir standard – resten ekstrautstyr.
Når Sportage lander her på berget er ikke spesifisert, men vi regner med det blir utpå nyåret en gang. Forbruks- og utslippstall, samt priser vil bli annonsert nærmere lanseringsdato.
1,6 GDI Gamma | 1,6 T-GDI Gamma | 1,7 CRDi | 2,0 CRDi R low | 2,0 CRDi R high | |||
Motor | 1591 cm³, R4 bensin | 1591 cm³, R4 turbobensin | 1685 cm³, R4 turbodiesel | 1995 cm³, R4 turbodiesel | 1995 cm³, R4 turbodiesel | ||
Effekt/moment | 132 hk/161 Nm | 177 hk/165 Nm | 115 hk/280 Nm | 136 hk/373 Nm | 185 hk/400 Nm | ||
Girkasse | 6-trinns manuell | 6-trinns manuell 7-trinns dobbelclutch-automat | 6-trinns manuell | 6-trinns manuell 6-trinns automat | |||
Drivlinje | FWD | FWD/AWD | FWD | FWD/AWD | |||
Dimensjoner (L/B/H) | 448/185,5/163,5 cm | ||||||
Bagasjerom | 503 liter |