-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Opel oppgraderer Astra
Etter fire år på markedet får Opel Astra en midtlivsoppgradering med ny teknikk.
Astra lever en ufortjent tilværelse i skyggen av elbilene. Første hele salgsår med dagens modell, 2016, ble det ifølge OFV registrert 1620 nye Astra på norske skilter. I fjor var antallet ramlet til 399, og etter første halvår 2019 mangler det 10 biler på 100.
I Norge skal man ha ledninger med stikkontakt, og det tilbyr ikke Opel i Astra-familien. Det kommer ikke i forbindelse med høstens facelift heller, og neppe før Opels kompakt-modell flyttes over på ny plattform om noen år.
Nye bensin- og dieselmotorer kommer imidlertid, og nye girkasser. Bilen er også perfeksjonert med hensyn til aerodynamikk som et ledd i å senke forbruk og utslipp.
Med en Cd-verdi på 0,25 for hatchback og 0,26 for stasjonsvognen er den ifølge Opel klasseledende på dette området.
Opel har oppgradert chassiset, og nye støtdempere skal gi økt komfort. Fortsatt blir Astra tilgjengelig med et sportsunderstell der stivere dempere og Watts-link bakaksel bidrar til mer dynamiske kjøreegenskaper.
Utstyrt med nye bensin- og dieselmotorer reduseres forbruk og utslipp gjennom nye 3-sylindede motorer på 1,2 og 1,4 liter som leverer fra 110 til 145 hestekrefter med dreiemoment på opptil 236 Nm.
1,4-literen på 145 hestekrefter kommer i kombinasjon med en syvtrinns CVT-kasse.
Den 3-ylindrede 1,5-liter store dieselmotoren blir tilgjengelig med 105 og 122 hestekrefter.
I tillegg til en sekstrinns manuell, kommer også dieselmotoren med en helt ny nitrinns automatkasse.
Både diesel- og bensinmotorer tilfredsstiller selvsagt den nye Euro 6.2d-standarden.
Astra var tidlige ute med avanserte LED Matrix-lykter som standard og avanserte elektroniske hjelpemidler.
Nå oppgraderes modellen med et nytt frontkamera som ikke bare registrerer kjøretøy, men også personer. Et helt nytt infotainment-system, hentet fra Insignia, sørger for at du alltid har oppdatert trafikkinformasjon.
Bak rattet er den digitale delen av førerinformasjonen oppdatert, noe som blant annet gir et nytt digitalt speedometer.