-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Fremkommelighet på første klasse
Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic blir et nytt alternativ å vurdere i det mest luksuriøse SUV-sjiktet. Den er sikkert fin å kjøre, men luksusprodusenten fremhever primært komforten i baksetet.
Så langt har Maybach solgt luksuriøse utgaver av Mercedes S-Klasse, men nå får de som kan velge på øverste hylle nok et nytt alternativ.
Mercedes-Maybach GLS 600 er som navnet indikerer basert på Stuttgarts største SUV som i seg selv er luksuriøs nok, men når den nå også får Maybach i betegnelsen skal den utfordre toppmodellene Bentley Bentayga og Rolls-Royce Cullinan.
I samme åndedrag (og prisleie) kan vi jo også ta med Lamborghini Urus og splitter nye Aston Martin DBX, men disse henvender seg mer til dem som ønsker sportsbil-ytelser i SUV-en sin.
Hos Mercedes-Maybach og de britiske luksusprodusentene er luksus og komfort satt i høysetet, noe som blant annet gjenspeiles i materialvalg og håndarbeid.
Airmatic luftfjæring er standard, men om du vil «viske ut» ujevnhetene i asfalten enda mer effektivt kan du i tillegg krysse av for E-Active Body Control på utstyrslisten. Blant kjøremodiene er et eget Maybach program som sørger for maksimal komfort i baksetet.
Selvsagt skal det være komfortabelt å tre inn og ut av en Maybach – når dørene åpnes senkes bilen litt, samtidig som et opplyst stigtrinn i gummibelagt aluminium raskt og stille kommer ut under dørene.
V8-motoren med et slagvolum på fire liter er spesialutviklet for Maybach for å være så raffinert og stillegående som mulig. Den har 558 hestekrefter og et dreiemoment på 730 Nm som får ekstra akselerasjonshjelp av et 48-volts EQ Boost-system.
Den nye luksusmodellen fra Maybach gjør bull til hundre på snaue fem sekunder om det måtte interessere, og toppfarten er på 250 km/t.
Bilen har en lengde på 520 cm, er 203 cm bred og 184 cm høy over en akselavstand på 315 cm.
Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic debuterer på den pågående bilutstillingen i Guangzhou, men priser og leveringsstart er foreløpig ikke kjent. Det blir neppe mange av dem på norske skilter.