-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Citroën DS - Mini på fransk
Med sin nye DS3 skal Citroën kjempe om kunder som er unge til sinns. Her er første rapport fra BilNorges redaktør, Terje Ringen som er blant de første nordmenn som har kjørt bilen.
- Jeg trodde jo vi skulle ned hit å kjøre kjøre en 3-dørs C3, men dette er noe ganske annet, sier Ringen på telefon fra Paris.
Bildene vi har sett av DS3 så langt har vist at dette er en bil som henvender seg til yngre kjøpere, eller i hvert fall de som gjerne vil fremstå slik. Men det er ikke bare utseendet som er ungdommelig.
Sportslig
- Bilen har mye mer sportslig hjuloppheng, mer direkte styring og en sekstrinnskasse som oppleves som betydelig mer kontant enn det vi er vant til i franske biler. Bilen bygger på samme plattform som C3, og en god del ting, blant annet i interiøret, er det samme – men jevnt over virker dette mye mer premium.
Vår utsendte forteller at han så langt har kost seg med en bil med det sterkeste av motoralternativene, en 1,6-liters 150-hesters bensinmotor med turbo.
- Det er kjempefint bånndrag i den motoren, og den passer veldig godt til bilen. Ellers får du den med 95 og 120 hester som bensin, og med 90 og 110-hesters diesel.
Satser på design
Citroën har alltid vært fokusert på design, og med DS tar det virkelig av.
- Du kan få denne bilen i utrolig mange kombinasjoner, og med en uendelig mengde utstyr. I tillegg til at bilen kan leveres med tofarget lakk, kan du i få forskjellig folie på taket som sørger for at du får ulike former for mønster
Du får alle Terjes kjøreinntrykk av DS når han er tilbake på norsk jord i løpet av helgen.