       
Forsiden // IAA München 2021 // Lanseringskalender // Spionbilder // Bilvideoer // Bilsport // Bilutstillinger // Bilhistorie // Biløkonomi // Yrkesbil // Nyhetsbrev |
||||||
 |
Lancia | Biltester:
BiltesterNorges største samling biltester fra bladet Bil (1996-2021). | ||||
Martini-Delta, nesten originalDet hjelper å trekke inn en av de opprinnelige medarbeiderne for å gjøre et historisk prosjekt enda mer autentisk. Møt en moderne Lancia Delta Evo Martini Racing, med Miki Biasion diskret i bakgrunnen.
En stjerne er gjenfødtLancia 037 vil aldri bli glemt. Med førere som Markku Alén, Attilio Bettega og Walter Röhrl ble bilen rally-verdensmester i 1983. Men det virkelig store er at den er den siste bakhjulsdrevne som tok WRC.
Italienske sykler for italienske bilerFiat- og Alfa- og Lancia-eiere er ganske fanatiske, og alle merkene har norske merkeklubber. Men hvor mange brandede sykler finner man i disse gruppene? Syklene finnes de – i stort utvalg.
Klassiker i ny innpakningDet kan være vanskelig å glemme en ungdomsforelskelse. Automobili Amos kan gjenskape minnene i helt ny innpakning. Men det koster.
Helt amerikansk LanciaEtter at Fiat la frem resultatene for tredje kvartal begynte det å sirkulere telegrambyråmeldinger om at Lancia skulle vekk.
Stratosfærisk kitcarBare 492 gatebiler ble bygget av Lancia Stratos – samlerverdien gjør at du må bla opp minst 2,5 millioner for et brukbart eksemplar. Montenergy har imidlertid en litt rimeligere løsning.
Lancia med ambisjonerJeg blir glad når jeg møter en ny bil som enten har gått ned i vekt i forhold til forgjengeren, eller som veier under 1000 kg. I går ble jeg veldig glad.
Ypsilon med ekstra dørerKall det gjerne en flunkende ny bil, den 5-dørs Lancia Ypsilon. Dessuten er den ganske nydelig.
Slik bygges merkevaren nedGenève viste i hvert fall tre gode eksempler på merkevaremord. Lancias var det sterkeste.
Mystisk StratosDette er en av de mer mystiske bilene i år. Pininfarina, Ferrari og Fiat er der, men allikevel vet ingen – hva er det og hva skal det bli?
Bredde fra Fiat-gruppenI år fyller Fiat-gruppen en komplett hall, etter at de har fått med seg Chrysler også. Bare Hyundai er fremmedmerke i den ene enden.
Lancia Delta CaféDet er vel ikke særlig tvil om at Lancia-standen var den mest elegante på årets Genève-utstilling. Den var så elegant at den nesten plasserte den nye Delta i skyggen.
Lancia og Alfa: oppadgåendeDet var morsomt å se hvordan de to andre Fiat-merkene, Lancia og Alfa Romeo, begynner å ta etter storebror i nyoppdaget aggressivitet.
Nytt Delta ConceptI fjor sommer viste Lancia oss første tegn på at en ny Delta var på trappene. Nå er den tatt et steg videre.
Lancia fra skolepultenEn av Torinos mange designskoler heter Istituto Europeo di Design. De er blant meget annet flinke til å vise seg frem, og i Genève viste de resultatet av et Lancia-prosjekt som elevene har gjennomført.
Offensive italienereRett etter et forholdsvis positivt annet-kvartal resultat kan Fiat fortelle om meget offensive produktplaner. I perioden 2005-2008 skal det investeres 18 milliarder Euro i nye produkter, og det skal resultere i 20 nye modeller.
Delta kommer tilbakeLancia skal fortsatt leve, blir vi lovet. Ikke bare det, det kommer en ny modell med det klassiske Delta-navnet. 2007 blir lanseringsåret.
Stratos på hjernenDet sto en grønn bil i Geneve, en underlig skapning med frontruten delt ved hjelp av en tjukk midtstolpe - det hele svøpt i en oppsiktsvekkende grønnfarge. Attpåtil het den Stratos. En underlig historie.
Lancia fra FioravanteLeonardo Fioravante kan se med en viss tilfredsstillelse over på Ferrari-standen i Geneve. Den flunkende nye SuperAmerica har hans tak. Vippetak av glass, som kan forsvinne helt. Noe liknende viser han på sin egen konseptbil i år, Lancia Musa Kandahar.
Fiat på G, Musa klarLancia presenterte i dag sin nye Musa, luksusutgaven av Fiat Idea. Samtidig var det positive toner fra Torino som er i ferd med å legge sine mange problemer bak seg.
Stola med stor LanciaEtter en serie Porscher er det nå Lancia som Stola tar for seg. Og ikke hvilken som helst Lancia, men Lancia Thesis. Og selv om Stola kaller dette for sin bil, er det åpenbart at Lancia har vært tett inne i bildet her. Det er nok å se på signaturen på skissene.
Lancias gode IdeaDet skulle ikke forundre meg om en ettermiddagsavis klarte å lage noe veldig morsomt av at Lancias Geneve-debutant er døpt Musa. Det var jo så vanvittig morsomt da de hørte hva Honda Jazz skulle hete på hjemmemarkedet. Men se bort fra navnet, Lancias nyeste er fashion-utgaven av Idea.
Lancia tilbake til fremtidenPå midten av 60-tallet fikk verden først se og oppleve Porsche 911, som fortsatt er med oss. Rundt samme tid kom Lancia med den nydelige Fulvia Coupé, som ikke fikk like langt liv. Men nå er den tilbake, som konseptbil!
Lancia-luksus i FrankfurtLancia kommer til å kjøre hardt på overklassepreget sitt når de drar til side teppet for sin stand i Frankfurt. Bakgrunnen for hele utstillingen deres blir et inntrykk av Lancia-bygningen i Torino som for anledningen ligger på Via del Lusso. Men det blir da minst en ny konseptbil der også. |
||||||
|
||||||
