-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Mini Cooper Cab: Humørsprederen
BMW har truffet spikeren på hodet med New Mini som er med på å løfte konsernets salgsvolum til nye høyder. Interessen for småtassen vil neppe avta etter at den åpne utgaven har gjort sin entre.
Selv om New Mini er vesentlig større enn sin forgjenger snakker vi ikke akkurat om den ideelle familiebilen. Men konstruktørene har utnyttet de kompakte målene godt og fått en passasjeravdeling som til nød kan romme fire, ikke alt for storvokste personer. Foran er det rikelig med plass, og førersete og ratt kan justeres i alle retninger slik at de fleste finner en god sittestilling. Men dersom føreren er over 175cm, er det begrenset hvem som kan sitte i baksetet. Skjønt stort trangere enn i 206CC er det ikke.
BMW kvalitet
Det oser kvalitet av Mini Cooper Cab som har skikkelige seter med god sidestøtte, store og lettleste instrumenter og oversiktlige innstillingsbrytere som er enkle å betjene. En som har kjørt originalen kjenner seg umiddelbart igjen i miljøet, men det hele er modernisert og tilpasset et nytt millennium. Styring og gearskift er meget presise og bilen har et påkostet, sportslig understell som er en mini-BMW verdig.
Mini Cooper Cab er utstyrt med elektrisk drevet kalesje som legges oppå kofferten når du kjører åpent, dog ikke i så utpreget grad som hos New Beetle Cab. Kalesjen kan også åpnes delvis, og fungerer da som et stort soltak. Bagasjerommet er nærmest en vits, riktignok får du plass til en liten bag eller to, men for en lenger reise må hele eller deler av baksetet benyttes for bagasje.
Høy smilefaktor
Bilen er utstyrt med solide veltebøyler bak passasjerkabinen som spretter opp ved et eventuelt rundvelt. Disse er dekket med simpel, blank plast, noe som gir en liten ripe i lakken på vår helhetsvurdering. På den andre side er både vindavviser og bruksanvisning pakket inn i lekre futteraler.
Mini Cooper Cab var den minste bilen i vår cabriolet-karavane, men den som bragte frem de største smilene til både sjåfører og folk vi møtte underveis. En Cooper Cab koster 258.000 kroner mens du får den noe enklere Mini One Cab fra kr 235.000. Dermed blir den blant de rimeligste cabrioleter i Norge.
J | L |
Smart takløsning | Trangt baksete |
Kvalitetsfølelse | Minimalt bagasjerom |
Sikkerhetsnivå | |