-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Ford S-MAX 1.8 TDCi
Ford S-Max er valgt til Årets Bil i Europa, noe vi i utgangspunktet syntes var litt pussig – vi kunne ikke se at den representerte like mye nyskapning i form av smarte innredningsløsninger som Citroën C4 Picasso. Men det var før vi kjørte bilene, før vi i samme test kunne ta og føle på alle detaljer, før vi der og da kunne både kjenne og måle hvordan bilene klarte seg i våre ulike testdisipliner.
Vår testbil står ikke mye tilbake for C4 Picasso når det gjelder følelsen av lys og luft i kupéen, for med to takvinduer mangler det ikke dagslys i noen av de tre seteradene. Brede A-stolper gir imidlertid et minus når det gjelder sikt fra førersetet.
Det er litt trangt i albuehøyde i førersetet, på grunn av boksen mellom setene, men sittestillingen ellers er upåklagelig, med akseptabelt bred fothviler for den venstre foten samtidig som den brede midtkonsollen gir god sidestøtte for høyrebenet.
Skinnsetene er i glatteste laget, men de gir brukbar sidestøtte i ryggen. Sitteputene har god lengde og de gir akseptabel lårstøtte. Dashbord og midtkonsoll har et moderne og friskt preg, men har også en pussig blanding av krom- og alu-dekor.
Bilen er bygget på den samme plattform som den nye Volvo S80, og hjulopphenget og oppsettet er tuftet på de beste Fordtradisjoner. Ford S-Max byr derfor på meget gode kjøreegenskaper, godt balansert og med god styrefølelse. Med tanke på at det handler om store flerbruksbiler, tillater vi oss å si at kjøreegenskapene er glimrende i forhold til testkonkurrentene.
Også på et annet punkt er det ingen tvil om at S-Max er best i test – plass. Bilen er meget rommelig, den er suveren når det gjelder både benplass og bagasjevolum, og den innvendige bredden er hele 10 cm bedre enn hos testens minstemann.
Den nye 1,8-literen av common rail-typen er kjapp og fin, men til tross for testens høyeste dreiemoment krever den mer enn normalt turtall ved igangkjøring for ikke å kveles. Den henger litt etter Grandis i akselerasjonsprøvene, men dette må ses i lys av at S-Max er den desidert tyngste i testen. Også tillatt nyttelast ligger rundt 100 kg høyere enn hos konkurrentene.
Prismessig ligger vår S-Max gunstig, for inntil videre velger Ford Norge å subsidiere denne motoren i påvente av en mer prisgunstig 100-hester med samme volum. Basisprisen bærer også preg av at testbilen har utstyrsnivå Trend, og av de 53.000 kronene i ekstrautstyr er det den tredje seteraden, 8-veis el-justering av førersetet, oppgradert lydanlegg, panoramatak samt adaptive frontlykter som står for brorparten.
Vurdering
FØRERMLJØ 9
Oversiktlig, trivelig, moderne design.
PLASS 10
Best benplass både foran og bak, god kupébredde, rommelig bagasjeplass.
KOMFORT 8
Fjærings- og kjørekomfort mer sportslig enn komfortabel.
KJØRING 10
Hjuloppheng i beste Ford-ånd. God styrefølelse.
MOTOR/FORBRUK 9
Kvikk motor som krever turtall ved igangkjøring, forbruk midt på treet.
SIKKERHET 10
Fem NCAP-stjerner i kollisjonstest, 4 av 5 stjerner for barnesikkerhet.
PRIS 9
Gunstig basispris. Full pakke drar opp prisen.
Poengene gjelder kun for denne testen og kan ikke overføres til andre tester.
LES MER:
- Citroën Picasso
- Mitsubishi Grandis
- Renault Grand Scénic
- Konklusjon
- Tekniske data