-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
R8 girer opp
R8 får ny automatkasse. Endelig, vil noen si.
Audi mener det er dags for en facelift på de to utgavene av sin superbil – R8 og R8 V10 – og den største nyheten er at de nå får S tronic-girkassen.
Dette er Audis navn på den velkjente DSG-girkassen til Volkswagen, med to clutcher og girskift raskere enn noe menneske klarer manuelt. Den gamle R tronic-kassen – en halvautomatisk girkasse – var ikke R8s sterkeste side.
Dette betyr også at prestasjonene er økt noe. Standard R8 Coupé senker 0-100-tiden fra 4,6 til 4,3 sekunder, mens V10-utgaven går fra 3,9 til 3,6 sekunder.
Motorytelsene er beholdt, hvilket vil si 430 hestekrefter og 430 Newtonmeter for R8, og 525 hester og 530 Newtonmeter for V10eren.
Les også vårt førsteinntrykk av R8 V10 Spyder på norske veier
I tillegg lanserer Audi en R8 V10 plus, som topper modellrekka med 550 hestekrefter. 3,5 sekunder til hundre og toppfart på 317 km/t, ifølge påstanden. Denne kommer kun som coupé-utgave, men har til gjengjeld et lass av standardutstyr, som blant annet inneholder Bang&Olufsen-lydanlegg og keramiske bremser.
De som er litt tradisjonelle av seg, kan fortsatt velge manuell girkasse i R8 Coupé – og den har fortsatt åpne sjaltespor. Nå som Ferrari ikke lager manuelle girkasser lengre, er det fint å se at noen tar denne tradisjonen videre. Om det er V10-utgaven som frister mest, er S tronic standard.
For øvrig er nye R8 gitt nye lykter foran og bak. LED dominerer fortsatt, og for de som vil ta den helt ut finnes også muligheten for å lyse opp motorrommet med LED-lys.
Støtfangere og eksosrør er også gitt en forsiktig overhaling.
Audi vil starte produksjon av den oppgraderte R8 for europeiske kunder mot slutten av året.
Hør den herlige lyden på video:
