Peugeot : Elektrisk sparker - BilNorge.no
img
img
img
img
img
img
img
def bilnytt biljobb Bil FirmaBil YrkesBil Motorbransjen Default forside meny
bilde
img img img img img
5 bilder i galleri
Elektrisk sparker
Det er ikke ofte vi blir budt på nyheter fra bagasjerommet. Peugeot 3008 ga oss en slik.
Biltester:
bsgif Biltester
Norges største samling biltester fra bladet Bil (1996-2019).

Twitter RSS
bsgif

eKick het en to-hjuls greie som plutselig ble hentet ut av det rommelige bagasjerommet på den nye Peugeot 3008

Der hadde den ligget i et spesielt tilpasset oppholdsrom og ladet seg opp.

Dette er et nytt innslag i serien «den siste kilometeren», og er altså en sparkesykkel med elektrisk sparkehjelp.

Volkswagen forsøkte seg med en tilsvarende – uten strøm – en gang. Da skulle toppsjefen ta den ut av et bagasjerom og muntert sparke seg selv av garde. Han holdt på å gå rett på trynet!

Les også: En Mini i Minien

Heldigvis forsøkte ikke Peugeot-sjefen seg på noe tilsvarende. Det var faktisk ingen som virkelig prøvde den.

Ekspertise
Men det er ingen grunn til å tro at den ikke virker. Den er designet av Peugeot Design Lab, som har gjort brukbare ting før. Og er basert på konstruksjoner og driv-systemer fra noe som heter Micro Mobility og som har drevet med all verdens forskjellige nærtransportmuligheter de siste 20 år.

Mannen bak det selskapet, Wim Ouboter, er vel verdens største produsent av kick-apparater – også elektrisk hjulpne, men grunnen til at jeg har fulgt ham ganske tett det siste halve året er at han dukket opp på Genève-utstillingen med en idé om å gjenopplive Isetta i moderne og elektrisk utgave. 

Men det er altså en annen historie, her dreier deg seg om et Peugeot-innslag som skal selges, helt uavhengig av 3008, fra høsten av.

Sammenleggbar
Den har et kompakt litium-batteri som gir deg en rekkevidde på 12 km og en fullstendig ulovlig toppfart på 25 km/t.

Motoren er integrert direkte i bakhjulet og det et regenererende system i tillegg til en smart fotbrems. Plattformen er ultratynn og styret kan foldes sammen. Du folder den helt sammen, men slik at den kan trilles på forhjulet i stedet for å bæres - og det hele veier bare 8,5 kilo.

Dessuten ser den virkelig bra ut, og går like greit til dress og dokumentmappe, som til miniskjørt eller treningsklær.

Den kan, som sagt, lades i bilen – men alle hull i veggen er kilde for eKickens drivhjelp. Og – glemte jeg å nevne det – du kan selvfølgelig bruke den som en vanlig sparkesykkel også, hvis strømmen har gått.

toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside
annonse

logotest
Påmelding til daglig nyhetsbrev.
  
   
pix pix pix
pix pix pix pix
pix     pix
 
pix     pix
pix     pix
   
pix     pix
pix     pix
pix   pix

 
Annonse: