-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Suzuki tilbake til røttene
Suzuki har nå sluppet de første bilene av helt nye Jimny. Det lille sjarmtrollet kan på sikt bli aktuell for Norge.
Vi hadde spionbilder av denne for et halvt år siden, og da fortalte vi også litt om bakgrunnen til modellen.
Det var ikke uten grunn vi omtalte den som en krympet Geländewagen, og tittelen blir ikke mindre passende nå som vi ser den i produksjonsdrakt.
Her er det retrodesign for alle penga, høy bakkeklaring, firehjulsdrift og reservehjul på bakdøra.
Den kan lakkeres etter den sedvanlige nesten-sort-til-nesten-hvitt skalaen som preger de fleste nye biler i dag, men jeg ville utvilsomt valgt et av de to friske innslagene – den grønne eller den knallblå.
Selv om vi ikke får noe interiørbilde i denne omgangen, så lover Suzuki at det blir praktisk, elegant og «down-to-earth.
«Den norske importøren har lovet at bilen kommer til Norge i løpet av høsten, så det er bare å glede seg. Kanskje de burde legge ut en reservasjonsliste?»
Dette skrev vi i går, basert tidligere samtaler med PR-ansvarlig Lars Havre hos den norske Suzuki-importøren.
Men nå har vi fått ny informasjon om at så ikke et tilfelle. Havre og hans organisasjon er svært entusiastiske til nye Jimny og skulle gjerne fått den på programmet så snart som mulig. Men drivlinjene den kommer med i første omgang og overgangen til WLTP gjør at de avventer inntil videre.
Suzuki har jo allerede en «hybrid light» løsning i nye Swift, og en ladbar hybrid er nok heller ikke langt unna, så forhåpentligvis snakker vi bare om en liten forsinkelse før bilen er aktuell for Norge.