-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Spill for galleriet
Vi begynner å bli vant med styrte lekkasjer fra bilprodusentenes side. Men denne episoden tar vel kaka.
Mens en rekke biljournalister var samlet i Monterey, California, i en annen anledning, dukket folkene fra Mercedes AMG like godt opp foran hotellet deres.
Med seg hadde de tre prototyper av den kommende SLS, to roadstere og en lukket ”gullwing”.
Bilene stoppet ”tilfeldigvis” opp utenfor hotellet, lenge nok til at et par fotografer rakk å sikre seg et knippe med bilder. Bare noen dager tidligere var den samme delegasjonen observert i en landsby i Nevada. Og de er stadig på forskjellige baner for å teste.
Vi har fått en del bilder på SLS fra Carparazzi gjennom det siste året nå, og for hver gang vi får nye biler, er nye biter av kamuflasjen fjernet. Her får vi et brukbart inntrykk av både lykter, grill og luftinntak.
Legg også merke til at den åpne bilen får mer tradisjonelle dørhåndtak enn den lukkede med sin spesielle dørkonstruksjon. AMG vil også benytte en tradisjonell kalesje, riktignok motordrevet som på dagens SLR McLaren.
Tidsmessig kommer ikke roadsteren på markedet før om et par år, så vi skal nok sitte med en solid bunke spionbilder innen den lanseres i full offentlighet. Modellen med måkevingedører skal imidlertid være klar våren 2010, så det er bare å begynne å glede seg.
Det skal jo også bli interessant å se hvem som kommer først – SLS eller McLarens nye P11.