To store blir en gigant

Bilia styrker sin posisjon, og snart vil du kunne kjøpe og ha service på BMW og Nissan også hos Volvo-forhandlere i Stor-Oslo. Det skjer mye spennende i norsk bilbransje – og samarbeider som før var utenkelige, blir nå mulige.

Bilia har siden de skiftet navn fra Isbergs vært landets største forhandler av Volvo, Renault og LandRover. Med utsalg i Stor-Oslo, Akershus og Buskerud har Bilia vært Volvos viktigste forhandler. Nylig startet de også med Ford på Fornebu – og nå på Økern. Det er jo Ford som eier Volvo – så det ble ”innen familien”.

Nå kjøper børsnoterte Bilia mesteparten av Tronrud Bil AS fra gründer Nils Tronrud. Hans livsverk bygget opp gjennom 13 år selges til Bilia, og man snakker om et salgsbeløp på 100 millioner kroner.

Tror på BMW
Mens Nils Tronrud selv sier han skal bruke mer tid på familien og fortsette å arbeide som brand manager for BMW i Tronrud Bil, er ikke adm. direktør Per Hoff i Bilia like snakkesalig når det gjelder deres planer for de åtte bilanleggene de nå overtar i Akershus, Buskerud, Vestfold og Østfold.

-Vi har meget stor tro på BMW, sier Hoff. -For ikke lenge siden valgte Volvo Personbiler Norge å satse på en ny forhandler i Oslo. Stenshagen Bil har BMW, og får nå også Volvo, Renault og Land Rover. Når Bilia blir forhandler for BMW, bygger det seg opp til økt konkurranse til fordel for forbrukeren.

Ettermarked
Bilias hovedinteresse i Tronrud Bil er ettermarkedet. BMW er et av de beste merkene når det gjelder verksted og deler. Det gir stor omsetning og god avanse. BMW er ikke kjent for å være en billig bil å ha på verkstedet.

Når Stenshagen Bil skrur opp skiltet for Volvo, kan det i følge direktør Hoff føre til at omsetningen for Bilia vil bli kraftig redusert. -Kanskje med så mye som 50 prosent, sier Hoff. Og det er for å demme opp for denne utviklingen Bilia nå kjøper Tronrud Bil kontant.

-Vi må ha kunder på våre verksteder, sier Hoff. Han ber om å bli trodd når han sier at det enda ikke foreligger konkrete planer på hvordan fremtiden blir for BMW og de øvrige merkene Tronrud selger. Noen steder blir det en rask fusjon (Ringerike og Drammen) – mens det for eksempel på Økern kan ta noe lengre tid. Der er Bilia nabo med en annen BMW-forhandler (Autozentrum) – så det ”kan bli en artig kamp”.

Strukturendring
Alt var mye lettere før. Da visste alle av Bilia solgt Volvo, Stenshagen BMW og Iglebæk Hyundai og Mazda. Det skjer en strukturendring i bilbransjen, og det er åpnet for at merker som før ikke kunne selges fra samme anlegget, nå kan stå side om side. Ford vil selges fra flere forhandlere i samme by – det samme blir tilfelle med Volvo, Nissan, Opel og BMW. Bare der importøren eier og styrer forhandlerne, blir det ingen endringer. Det gjelder i første rekke for Audi/VW, Peugeot, Mercedes, Toyota og Skoda.