-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Lang Audi A6 for Kina
Kineserne har fortsatt stor appetitt på lange biler. På bilutstillingen i Guangzhou står en ny fristelse fra Audi.
Modellen med betegnelse Audi A6 L selges kun i Kina, og det er også der den produseres av Audis joint venture partner, FAW Volkswagen.
Jeg syns Audis designere har gjort en bra jobb, for ved første øyekast skiller den seg ikke nevneverdig ut fra modellen som selges hos oss. Så er det da heller ikke mer en ti centimeter økning det er snakk om, både i akselavstand og total lengde.
Dermed måler A6 L 5036 x 1874 x 1466 mm over en akselavstand på 3012 mm. All ekstra lengde, og vel så det (bagasjerommet er faktisk 60 liter mindre enn på vår modell), utnyttes for å gi maksimal baksetekomfort.
Audi tilbyr A6 L i to versjoner. TFSI Vogue har en 1,8-liters turbomotor med 190 hestekrefter og et dreiemoment på 320 Newtonmeter.
Går du for toppmodellen, 35 TFSI Lifestyle, får du en toliters turbo med 224 hk og 350 Nm.
Jeg vil anta at det relativt snart også følger en ladbar hybrid for å erstatte den utgående modellen – hybrid og el er mange steder i Kina de eneste alternativer man får skilter på.
Audi har fra før lange utgaver av A4, Q2 og Q5 på det kinesiske markedet – alle med en stor L i modellbetegnelsen.
Årsaken til populariteten for lange biler er at relativt mange kinesere tar seg råd til privatsjåfør, for å redusere stresset med de enorme trafikkorkene ved å gjøre noe nyttig i stedet for å sitte bak rattet.