-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Nios eneste batteribyttestasjon i Danmark legges ned
Det danske konsernet Nic. Christiansen Group ble i sommer privat importør og forhandler for Nio og Firefly i Danmark.
En av de første beslutningene den nye importøren tok, var ikke å fortsette med batteribyttestasjonene.
Dermed ble det ikke noen utbygging, til tross for at dette har vært en sentral del av Nios strategi globalt.
Stasjonen i byen Slagelse på Sjælland var den eneste som skulle forsette, slik at eierne som hadde kjøpt bilen med tjenesten «Battery as a Service», kunne få tjenesten de faktisk hadde betalt for.
Denne skulle driftes av det produsenteide selskapet Nio Power.
Flest har kjøpt med batteribytte
Nå er også stasjonen i Slagelse besluttet nedlagt, skriver danske Motor-Magasinet.
Ifølge nettstedet har de fleste danske Nio-eiere kjøpt bilen med batteriabonnement.
Danske eiere betaler opptil 2.200 kroner i måneden for å kunne bytte batteri to ganger i måneden, skriver Motor-magasinet. Eierne føler seg nå sviktet av merket.
Da Nio etablerte seg i Danmark i 2022, var det med med løfte om flere byttestasjoner.
Et Danmark uten batteribyttestasjoner vil også gi problemer for norske Nio-eiere som er på bilferie i Danmark.
Kanskje må danske Nio-eiere sette nesen mot Norge når de skal på ferie?
Fra 2022 har Nio bygget 20 batteribyttestasjoner i Norge. Ved starten av august i år var det gjennomført 40.310 batteribytter på disse.
Til sammenligning ble det gjennomført 33.173 batteribytter i Norge i løpet av hele 2024, melder Nio Norway.