Militarisering hos Volkswagen

Et eksempel på dreining mot militære aktiviteter er Volkswagen-fabrikken i Osnabrück, som står foran store endringer.

Produksjonen av Volkswagen T-Roc Cabriolet skal avsluttes i 2027 og Volkswagen har mottatt en ordre fra produsenten av forsvarsutstyr, Rheinmetall, om å produsere pansrede førerkabiner til militære kjøretøy.

Produksjonen skal etter planen starte allerede i april.

Passer til formålet

Rheinmetall-toppsjef Armin Papperger har tidligere beskrevet fabrikken som «svært egnet» for en overgang til militærproduksjon, og Volkswagen-sjef Oliver Blume har bekreftet at ledelsen er åpen for dette.

Bestillingen er riktignok langt fra nok til å fylle fabrikkens kapasitet: Bare rundt 100 av de 2.300 ansatte vil være sikret arbeid gjennom denne ordren alene.

Fabrikken skal, ifølge tysk fagpresse, ha avvist tidligere informasjon om at Rheinmetall skulle overta hele fabrikken.

Godtas av de ansatte

Fagforeninger og tillitsvalgte, som har mye makt hos Volkswagen, har understreket at de ikke kan akseptere en nedleggelse av fabrikken.

Leder for bedriftsrådet, Daniela Cavallo, anerkjenner militær produksjon som en mulig vei videre, spesielt siden Volkswagen-datterselskapet MAN fra før samarbeider med Rheinmetall om militære lastebiler.

Fabrikken i Osnabrück har i det siste selv demonstrert nye muligheter: På en forsvarsmesse i Nürnberg ble det vist militærtilpassede utgaver av Amarok og Crafter.

Det skal dreie seg om interne utviklingsprosjekter som skal teste nye markedsmuligheter. Osnabrück omtales internt som en fabrikk som egner seg for mindre serier og spesialprosjekter.