-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Overklasse fra Kinas første
Det er klart at dersom noen skal bygge luksuslimousiner i Kina, må det være FAW, First Automotive Works. Det var tross alt de som bygde Maos representasjonsbiler.
Røde Flagg het de bilene – Hong Qi, og Hongqi er merkenavnet på den mest fornemme bilserien fra FAW.
Vi så dem sist på Frankfurt-utstillingen for nesten et år siden. Da med en super-sportsbil på høyde med det verste av det det for tiden dukker opp tre i uken av, pluss en luksus-stasjonsvogn som skulle ut-Cullinane Rolls-Royce sin versjon.
Med en viss kompetanse, kan man si. FAWs forholdsvis ferske designsjef, Giles Taylor, ble designsjef hos Rolls-Royce i 2012, der han var til han meldte overgang i 2018.
Vi har enda til gode å se Frankfurt-bilene hans i produksjonsversjoner, men nå er i hvert fall H9 lansert offisielt i det lokale markedet.
En tung front som sikkert vil appellere til den lokale målgruppen, men heldigvis langt nok unna til at de risikerer mer beef med Rolls-Royce, som tidligere FAW-griller har gjort.
Hekken er moderne-EU, med klare preg av store Audier.
Interiøret ser også Euro-proft ut, faktisk litt mindre oppstykket enn du kan finne for eksempel på moderne Mercedeser.
Akselavstanden er hele 306 cm – en vanlig S-Klasse er 3 cm kortere. Målene er 514 x 190 x 149 cm og den leveres i fem forskjellige versjoner.
To- eller tre-liters motorer på henholdsvis 185 kW (252 hk) og 380 Nm og 208 kW (283 hk) og 400 Nm.
Toliteren, en firer, er en lett-hybrid, mens du finner en kompressor på V6-tre-literen. Syv trinns dobbel-clutch girkasse.
Prisene, i fall du må få deg en representasjonsbil når du snart skal overta i Kina, går fra 310.000 til 540.000 yuan.
