-
Bruktbilselger
Møller Bil AS
-
Servicetekniker med salgsteft
Flex1one AS
-
Driftsansvarlig
Atracco Agder
-
Selger
Renault Trucks
-
Bilkontrollør
NAF Senter Sandvika
-
Direktør
Bilimportørenes Landsforening
-
Biltester
NAF Senter Mosjøen
-
Bilkontrollør
NAF Senter Levanger
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Senterleder
NAF Senter Kongsberg
-
Kundemottaker
NAF Senter Oslo
-
Kundemottaker
NAF Senter Hamar
-
Dekkmontør/Hjulutruster
DekkCenteret Oslo AS
-
Delemedarbeider
Nellemann Machinery AS
-
Servicemarkedssjef
Nellemann Machinery AS
-
Tekniker Bentley
XPND Automotive AS
-
Bilselger
Berg Auto AS
-
Bilmekaniker
Motorpool Handel AS
-
Servicetekniker
Preqas AS
Ultimate drømmebiler
For meg er Aston Martin Vanquish den ultimate drømmebilen. Drømmen blir ikke mindre når de nå lanserer Vanquish S.
Den britiske sportsbilprodusenten har sluppet de første bildene av Vanquish S Volante – cabriolet-utgaven av Vanquish S som først ble vist på bilutstillingen i Los Angeles sist høst.
Begge bilene har eksklusive aerodynamiske detaljer, fintunet chassis og en spesialutgave av eksosanlegget med fire enderør.
Musklene kommer fra en oppdatert 6-liters V12 uten pustehjelp. I Vanquish S yter den 600 hester, opp fra 573 hk i en vanlig Vanquish. Kombinert med en fintunet 8-trinns girkasse betyr det null til hundre på 3,5 sekunder og en toppfart på over 320 km/t.
Ytelsen gjelder coupéen, men Volante-utgaven er neppe langt unna selv om data for denne ikke er spesifisert.
Bilens struktur består av en materialmiks av aluminium og karbonfiber for å holde vekten så lav som mulig. Karosseriplatene er laget av karbonfiber mens dørene er presset i aluminium.
Innendørs er det meget luksuriøst med eksklusivt skinn i setene, dekorert med sømmer i kontrastfarge og Vanquish S-logo på hodestøttene. Men selvsagt får du akkurat de farger og stoffer du ønsker om sort skinn med hvite sømmer ikke faller i smak.
Begge modellene er på plass hos forhandlere fra april. Vanquish S Coupé har en prislapp på £199.950 i Storbritannia, mens Volante-prisen foreløpig ikke er offentliggjort.
Med norske avgifter vil nok prisen ligge på rundt 3,5 millioner, så for de fleste av oss forblir dette rene drømmebiler.
Trolig blir dette de siste Vanquish-modellene med sugemotor – neste generasjon vil benytte Aston Martins nye 5,2-liters V12 med twin turbo som debuterte i nye DB11.