-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
Første tyske Mini
Leipzig gjør seg klar for Mini-produksjon
En ny Mini Countryman skal snart på markedet, og for første gang skal den bygges på samme fabrikk som BMW.
Mens alle Mini-modeller så langt har vært produsert i England, skal neste generasjon Countryman bygges ved BMW-anlegget i Leipzig. En annen nyhet er at den i tillegg til fossile og hybride drivlinjer også skal tilbys som ren elbil.
Anlegget i Leipzig er blant BMW-gruppens mest moderne fabrikker hvor 5600 ansatte bygger rundt 1000 biler om dagen. I dag produseres BMW 1-serie, 2-serie Gran Coupé og 2-serie Active Tourer her, og mot slutten av året kommer i tillegg nye Countryman.
Helelektrisk i 2030
I dag er en av fem nye Minier elektrifisert, men innen 2030 skal merket bli helelektrisk. Til og med batteripakken til elutgaven av Countryman skal bygges lokalt ved anlegget i Leipzig.
BMW investerer 800 millioner euro og setter opp åtte produksjonslinjer for produksjon av el-komponenter i Leipzig innen 2024. Dette dekker et område på 150.000 kvadratmeter, og innen 2024 skal 1000 medarbeidere være dedikert til produksjon av elektriske komponenter.
Grønn fabrikk
Store deler av energibehovet dekkes av fire vindturbiner direkte på anlegget – hver med en høyde på 190 meter. Disse produserte i 2021 21,9 GWh ren energi – tilsvarende konsumet i 5000 husstander. For midlertidig energilagring benyttes 700 batteripakker fra BMW i3.
– Vår visjon er å komplettere dekarbonisering i produksjonen ved å erstatte fossilt drivstoff med hydrogen. I Leipzig er vi første bilprodusent som benytter en nyutviklet teknologi i lakkeringsprosessen som bruker grønn hydrogen i stedet for naturgass, sier fabrikkdirektør Petra Peterhänsel.
– Vi har benyttet hydrogen i logistikken siden 2013, og har i dag fem fyllestasjoner som leverer energi til 130 brenselcelle-drevne industritrucker.
Neste generasjon Mini Countryman skal ifølge produsenten by på mer plass og komfort enn dagens modell. Med produksjonsstart sent 2023 får du neppe se den på veien før neste vår.
