-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Polestar må ut av USA: Anker ikke salgsforbud
Polestar kommer ikke til å anke vedtaket fra det amerikanske handelsdepartementet, som forbyr merket å selge nye biler i USA fra 2027-modellåret.
Bakgrunnen for salgsforbudet er USAs nye regelverk for tilkoblede kjøretøy.
Det er begrunnet med nasjonal sikkerhet og retter seg mot biler med programvare eller teknologi med tilknytning til Kina eller Russland.
Polestar er kontrollert av kinesiske Geely og Volvo, som også har Geely som hovedeier.
Selv om de har hatt omfattende dialog med amerikanske myndigheter, opplyser Polestar at de har konkludert med at en anke ikke vil føre frem.
I stedet skal produsenten prioritere markeder der det har sterkere markedsposisjon, særlig i Europa.
I første kvartal 2026 var hele 94 % av Polestars salgsvolum fra markeder utenfor USA.
Viktigste vekstmotor
Michael Lohscheller, administrerende direktør i Polestar, sa da forbudet ble kjent i juni, at bilindustrien går inn i en ny fase preget av regional dynamikk.
- Strategien vår gjenspeiler dette, med Europa som vår viktigste vekstmotor og planer om å produsere Polestar 7 i Europa, sa Polestar-sjefen.
Eksisterende kunder i USA skal fortsatt få service og oppfølging.
Polestar selger ifølge Wall Street Journal nå ut restlageret med kraftig rabatt. Restverdiene på bilene er ventet å falle kraftig, ifølge Wall Street Journal.