-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Polestar må ut av USA: Anker ikke salgsforbud
Polestar kommer ikke til å anke vedtaket fra det amerikanske handelsdepartementet, som forbyr merket å selge nye biler i USA fra 2027-modellåret.
Bakgrunnen for salgsforbudet er USAs nye regelverk for tilkoblede kjøretøy.
Det er begrunnet med nasjonal sikkerhet og retter seg mot biler med programvare eller teknologi med tilknytning til Kina eller Russland.
Polestar er kontrollert av kinesiske Geely og Volvo, som også har Geely som hovedeier.
Selv om de har hatt omfattende dialog med amerikanske myndigheter, opplyser Polestar at de har konkludert med at en anke ikke vil føre frem.
I stedet skal produsenten prioritere markeder der det har sterkere markedsposisjon, særlig i Europa.
I første kvartal 2026 var hele 94 % av Polestars salgsvolum fra markeder utenfor USA.
Viktigste vekstmotor
Michael Lohscheller, administrerende direktør i Polestar, sa da forbudet ble kjent i juni, at bilindustrien går inn i en ny fase preget av regional dynamikk.
- Strategien vår gjenspeiler dette, med Europa som vår viktigste vekstmotor og planer om å produsere Polestar 7 i Europa, sa Polestar-sjefen.
Eksisterende kunder i USA skal fortsatt få service og oppfølging.
Polestar selger ifølge Wall Street Journal nå ut restlageret med kraftig rabatt. Restverdiene på bilene er ventet å falle kraftig, ifølge Wall Street Journal.