-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Brabus setter preg på AMG
Den hotteste E-Klassen fra Mercedes heter E 63 AMG. Men bare inntil Brabus forvandler den til et monster med betegnelse B63 S.
”Standardutgaven” fra AMG med 525 hester og et dreiemoment på 630 Newtonmeter, dekker behovet for de aller fleste av oss, skulle man tro. Men det fins de som ønsker enda mer pulver, og for dem har Mercedes-spesialistene hos Brabus løsningen.
De tuner opp den 6,3-liters V8 AMG-motoren til å yte 555 hester ved å bytte ut enkelte komponenter og omprogrammere bilens CPU. Samtidig økes maks dreiemoment til 650 Newtonmeter.
Det gjør at du sparer ”hele” to tideler på aksen fra null til hundre, og kan foreta den på 4,3 sekunder. Enkelte vil nok finne det mer interessant at toppfarten øker til 320 km/t, etter at den obligatoriske sperra ved 250 km/t er fjernet.
For å gjøre kraftoverføringen mer effektiv, tilbyr Brabus en automatisk diffbrems til E 63 AMG.
Aerodynamikk
Etter hvert som farten øker, er det viktig å opprettholde bakkekontakten. Derfor gikk Brabus-designerne i vindtunnel for å utvikle små, aerodynamiske detaljer i lakkert karbonfiber. I tillegg til å være effektive, frisker de også opp bilens utseende.
Det tilbys en spoilerleppe til fronten på både sedan og stasjonsvogn, og sedan kan optimaliseres ytterligere ved hjelp av en diffusor og en hekkspoiler.
Egne forskjermer er utviklet for å gi ekstra kjøling til bremsene, og for å gi bilene et spesielt sportslig uttrykk.
Fete hjul
Brabus tilbyr sine egne spesialfelger til alle E63-modeller i 17, 18 eller 19 tommer. De feteste utgavene er i dimensjon 9.5Jx20 foran og 10.5Jx20 bak.
Til disse leverer Brabus spesialdekk med høye ytelser fra Pirelli og Yokohama, 245/30 ZR20 til forhjulene og 295/25 ZR20 til bakakselen.
Brabus tilbyr også stash til interiøret. Dette strekker seg fra detaljer i rustfritt stål, til et speedometer med en skala som går helt til 360 km/t. Det vil nok vekke guttungen i mange.
Dyktige håndverkere skreddersyr interiøret etter kundens ønsker, og kombinerer gjerne hanskemykt Mastik lær med Alcantara. Detaljer i karbonfiber eller edeltre kan sette prikken over i’en for de som tenner på slikt.