-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Kverneland Bil:
Innkjøper bruktbil
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Hybrid og El fra Honda
Honda avslører hva de skal vise på Tokyo-utstillingen. De hevder også å ha den største standen av samtlige der.
CR-Z har vi møtt som konseptbil tidligere også, men nå begynner den å nærme seg produksjonsklar.
Vi ser en kompakt, sporty coupé med hybrid drivlinje basert på Hondas IMA-teknologi.
Honda lover at når modellen kommer i salg neste sommer, så blir den ”verdens første sports-hybridbil, og den første bensin-elektriske bil med 6-trinns manuell gearkasse.”
LES: Hybrid sportsbil fra Honda
Nostalgi
Men Honda har også et par andre konsepter å by på.
Mest sjarmerende, synes nå jeg da, er EV-N. Her har vi en liten 4-seters elbil som er inspirert av N360, Hondas populære microbil fra 60-tallet.
EV-N har solcellepaneler på taket, som kan generere strøm til batteriene om bord. Honda presiserer at bilen er et rent konsept, uten produksjonsplaner.
Skydeck
Debutant på Tokyo-utstillingen er også Skydeck. Her har vi en flerbruksbil, eller MPV, med seks sitteplasser og hybrid drivlinje.
Selv om denne også er på konseptstadiet, er den ifølge Honda et godt eksempel på hvordan deres fleksible IMA-teknologi kan anvendes i forskjellige typer kjøretøy.
For å gi bilen et fleksibelt interiør, er mange av komponentene for drivlinjen, inkludert batteriene, plassert i midttunnelen, i stedet for bak setene eller under gulvet som er mer vanlige løsninger.
Dermed får man plass til tre seterader samtidig som tyngdepunktet senkes.
LES OGSÅ: Honda går for mer hybrid
En annen attraksjon på Hondas stand er U3-X, et enhjuls personlig transportmiddel som bruker balansekontroll utviklet i forbindelse med Asimo – Hondas avanserte robot.
Prinsippet kjenner vi jo fra Segway, men Honda-utgaven virker langt mer kompakt og håndterlig. Vi får satse på at vår utsendte får en nærmere titt på denne i Tokyo. Mer informasjon skal vi i alle fall oppdrive.
LES OGSÅ: GM og Segway med rickshaw