-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Svekket posisjon i Kina førte til kraftig fall i lønnsomhet for Mercedes-Benz
De økonomiske resultatene for 2024 ble ikke noe å skryte av og det ser enda verre ut for 2025. Fall i salget av høymarginmodellen S-Klasse oppgis som en av grunnene.
Resultatene til Mercedes-Benz AG før finansomkostninger og skatt falt med nesten en tredjedel. I all hovedsak stammer produsentens problemer fra svikten i det kinesiske markedet. Utsiktene er ikke bedre.
Det melder det tyske bransjenettstedet Automobilwoche.de.
I Kina har Mercedes-logoen mistet mye av sin glans, men Mercedes-Benz tjener fortsatt bra med penger i en hel del andre markeder.
Fortjenesten til det Stuttgart-baserte selskapet falt betydelig i 2024 på grunn av problemene i Kina.
Spesielt luksusbiler som S-Klasse selger stadig mindre der.
En av grunnene som har vært oppgitt har vært krisen i eiendomsmarkedet og det kraftige fallet i verdien av et stort antall formuer som resultat av dette.
Heller ikke elbilene fra Mercedes har suksess i det kinesiske markedet.
Mercedes-Benz oppgir at EBIT (resultat før renter og skatter) falt med over 30 prosent sammenlignet med 2023 og beløp seg til 13,6 milliarder euro (ca. 158 milliarder kroner).
Omsetningen krympet med fem prosent til 145,6 milliarder euro, som tilsvarer i underkant av 1.700 milliarder kroner.
Marginfall
Driftsmarginen i personbilvirksomheten falt til 8,1 prosent av omsetningen før renter, avgifter og spesialposter i 2024, en kraftig nedgang fra 12,6 prosent i 2023, og de to foregående årene hadde marginene vært enda høyere.
I september 2024 reduserte selskapet inntjeningsforventningene for andre gang. Tallene som nå presenteres er innenfor prognosen som ble utarbeidet på det tidspunktet.
Utbyttet skal reduseres
Mercedes’ svekkede posisjon merkes også hos aksjonærene: utbyttet skal reduseres med én euro til 4,30 euro per aksje. Samtidig planlegger Mercedes-Benz et ytterligere tilbakekjøp av aksjer på opptil fem milliarder euro. Generalforsamlingen må godkjenne et eventuelt tilbakekjøp.
Svake utsikter
- Jeg vet ikke hvor lenge situasjonen i Kina vil forbli svak, sa administrerende direktør Ola Källenius i september 2024.
Utsiktene er derfor uvisse nå. Mercedes-Benz forventer at salg og omsetning i 2025 vil være lavere enn forrige års nivå; Konsernets EBIT forventes også å være «betydelig lavere» enn det i 2024.
