-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
TWR-konk truer ny Rover
Problemene hos Tom Walkinshaws TWR kan bety en kjedelig utsettelse for den nye Rover 45/MG ZS. Svært mye av arbeidet på denne sentrale modellen står igjen, og TWR hadde kontrakt på sentrale jobber der.
X60 heter prosjektet og det skal i første omgang munne ut i to nye modeller: Rover 45 og MG ZS. Målet var å ha modellene klare om et år, og svært mye er gjort. Designet er frosset, spesifikasjonene klare, de første komponentene bestilt, og nå var det store konsulentfirmaet TWR ferdig med å digitalisere hele bilen og var midt inne i fasen med å gjøre klar produksjonsplanene- og utstyret.
Og så ble det en foreløpig krok på døra. Kreditorer kalte inn Pricewaterhouse Coopers og satte selskapet under administrasjon på grunn av en ubetjenbar gjeld på 30 millioner pund. Nå er det et visst håp om å få solgt selskapet slik det står, men det er vel tvilsomt om MG Rover er happy med å fortsette samarbeidet dersom for eksempel GM ender opp som kjøper.