-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
207 i rallyform
PSA Peugeot Citroën trakk seg fra rally-VM foran årets sesong. Det skal være usagt om de angrer seg, men Citroën har allerede meddelt sin tilbakekomst i 2007. Og i Genève står en Peugeot 207 i rallyinnpakning.
Høye kostnader var begrunnelsen for at de to PSA-merkene ikke ville kjøre VM-rally på høyeste nivå lenger. Nå har de ansvarlige for sporten blitt enige om nye regler som senker kostnadene slik at Citroën kommer tilbake neste år. Suzuki kommer til å avsløre sine planer om et par uker, men deres bilde av en rallydresset SX4 levner lite tvil om at ambisjonene går i tilsvarende retning.
Tre til fire
207 RCup heter konseptbilen som står på Peugeot-standen i Genève. Sist høst i Frankfurt møtte vi en trehjulet 20Cup som hadde en tilsvarende front, men bare ett bakhjul. Også den hvit (eller sort) med en rød stripe og et løvehode plassert på siden.
For å understreke sin sportslige egenskaper har konseptbilen bredere sporvidde enn en original 207. Den har også mer markante hjulbuer, større luftinntak, mindre bakkeklaring og er klistret til bakken med 18-tommers felger og dekk i dimensjon 235/40-R18. Bakstussen er preget av to doble eksosrør og en spoiler på bakluka.
Kun for to
Når dørene åpnes blir det helt klart at bilen er bygget for Super 2000 kategorien i rally. Interiøret er spartansk med to bøtteseter og 6-punkts belter til fører og kartleser, veltebur og viktige instrumenter sentralt plassert. Det lette rattet er kledd med semsket skinn for best mulig grep, og til høyre for dette sitter et hydraulisk håndbrekk og en sekvensiell gearvelger.
Standard motor i denne kategorien er en 2,0-liter med dobbel kamaksel og fire ventiler pr sylinder. Den yter cirka 280 hester som fordeles ut til de fire hjulene. Maks effekt oppnås ved 8.500 o/min – alt i følge regelverket til Super 2000 Rally, en ny klasse som skal gjøre det rimelig å konkurrere.
Dersom Peugeot velger å produsere en bil som dette, vil den trolig tilbys til utøvere som salgsvare fra Peugeot Sport. Fiat har tidligere presentert en Super 2000 utgave av sin nye Grande Punto.