-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Stevens uten Bart!
Det er litt for lenge siden vi har referert til www.sniffpetrol.com. Noe av det morsomste på nettet for oss bilinteressert. Nå har de jommen fått Peter Stevens, Rover-designer og mannen som aldri ser ut til å ha en kjedelig dag, til å fjerne barten!
Da Sniffpetrol for tredje gang forsøkte å bli kvitt sine 20 pund var det ut fra en meget komplisert formel. Denne gangen henvendte de seg til bildesignere. Dersom en designer i et intervju klarte å nevne Sniffpetrol en gang, skulle han få 5 pund. Flere ganger var verd 10 pund og dersom han ikke snakket om annet, slik at hele intervjuet dreide seg om Sniffpetrol, var alle de 20 pundene hans. Alternativet var dersom en velkjent designer raket av seg ansiktsåret – det var også verd 20 pund.
Stevens, mannen bak McLaren F1, Lotus Elan, de vesentligste delene av Ford Capri og mange andre geniale streker, og som kjører blant annet Fiat 500 og den mest hårete T-Ford Racerbilen (!!) du kan tenke deg (han var faktisk på stranden i Danmark med den i sommer, under minneløpet for Fanø-rekordløpene) tok utfordringen.
For første gang på nesten 40 år opptrer han nå uten hår under nesen, og ser slett ikke verre ut.
Og de tyve pundene? De ville han slett ikke ha selv, men han bladde opp sine egne 20 Pund i tillegg og fikk sendt det hele av gårde til Leger Uten Grenser.
Er det rart han er helten akkurat nå? Han er dessuten en glimrende designer.