-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Branson for bio
Virgin-sjefen, Sir Richard Branson ivrer stadig for et grønnere miljø. Nå har han skaffet seg ny bil, og lover store beløp til forskning.


Sir Richard Branson med sin nye Saab 9-5 BioPower
Det er over fire år siden vi kunne fortelle at selskapet Virgin Cars skulle kjøpe et tre av Future Forest for hver nye bil selskapet solgte – anslått til ca 7.500 det året. Nå har sjefen sjøl skaffet seg ny bil – en Saab 9-5 BioPower.
Bilen skal kjøres på E85 og er et av Bransons mange bidrag mot vår tids største utfordring – global oppvarming. Da har mottok bilen hadde Virgin-sjefen følgende kommentar:
- Jeg er sikker på at bio-fuel er viktig for fremtiden, både for bil- og flyindustrien, en visjon vi deler med Saab. Det er på tide at biler som denne får samme fordeler i UK som andre grønne biler, som for eksempel avgiftsfri tilgang til London.
Grønnere fremtid
- For øyeblikket lages bio-etanol av forskjellige jordbruksprodukter, men i fremtiden skal det produseres fra celluloseavfall, som kvister og grener, og da blir bio-etanol det optimale, grønne drivstoffet, fortsetter Branson.
Tidligere i år annonserte Virgin Group at all profitt og realisering av egenkapital generert i løpet av de neste ti årene fra deres transportselskaper, inkludert Virgin Atlantic og Virgin Trains, skal investeres i teknologi knyttet til fornybar energi.
Man antar dette dreier seg om beløp i størrelsesorden 20 milliarder kroner, og Virgin Fuel har allerede investert i produksjon og distribusjon av bio-etanol og vil forske videre på bio-etanol og alternativt drivstoff for flyindustrien.
Det står respekt av holdninger som dette.