-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Flere Saab-Crossovere
Etter at Saab presenterte sin nyeste Chevrolet, 9-7X, i Quebeck denne uken, er amerikansk presse full av meldinger om fremtidige Saaber. Minst to crossovere til, for eksempel.
Den nyeste Saaben, som av en eller annen grunn også skal sendes til Europa, er som kjent en omarbeidet utgave av Chevrolet TrailBlazer. Den har meget begrensete salgsmål, mellom 5- og 7.000 biler hvert år. Og selv det regner mange med kan bli problematisk å nå. Salget av Subaruen, Saab 9-2X er ikke i nærheten av de opprinnelige, meget beskjedne salgsmålene.
Men når det er snakk om 9-6X (som det har vært lenge) snakker vi om en bil som er meget mer Saab enn disse to, selv om den deler mange deler med Subarus nye (og meget godt mottatte) Tribeca. Imidlertid snakkes det nå om problemer med å skaffe dieselmotorer til den, slik at det nå er snakk om lansering sent i 2006 som en 2007 modell.
Den nye som dukket opp i samtalene i Quebeck, er allerede døpt - av de som deltok der, til 9-4X. Den er mindre enn 9-6X, og er basert på GMs Epsilon-plattform som den skal dele med en ny Cadillac crossover. Man skal ikke regne med produksjon før i 2009.
Imens er utviklingen av den nye TrailBlazer kommet langt, det er mulig den også skal gjøres til en Saab, selv om ingen Saab-folk deltar i grunnutviklingen av den.
All denne Saab-bestemte aktiviteten i periferien av De Store Linjene, skyldes et visst behov for å få doblet svenskens salgstall i USA, fra 35.000 til 70.000 ved slutten av dette tiåret, kunne den nye amerikanske Saab-sjefen, Jay Spenchian fortelle til journalistene.