-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Bombe på Årets Bil
Det kom nok som en bombe på mange at Renault Clio ble Årets Bil, men nå viser verdensmesterne i Formel 1 nok en gang at de kan lage sporty småbiler.
Clio er en modell som har tronet høyt på salgsstatistikkene i mange land i en årrekke. Når bilen nå er ny fra topp til tå, er det ikke rart at den når høyt opp hos bilinteresserte journalister som vurderer egenskaper i relasjon til pris for en rekke nye modeller.
Sportslige Clio-modeller har det vært flere av, og nye Clio Renaultsport er ikke det mest ekstreme som er kommet fra de kanter. Likevel bør en 16-ventilers 2,0 liter god for 197 hester vekke adrenalinproduksjonen hos de fleste. Mellom motor og drivhjulene sitter en 6-trinns, nyutviklet gearkasse.
Vi loves en aks-tid til 100 på 6,9 sekunder. Fra stillestående kjøres den første kilometeren på 27,5 sekunder, og er strekningen rett nærmer du deg da den potensielle toppfarten på 215 km/t.
Sammenlignet med en ordinær Clio er Renaultsport-versjonen senket, stivet og gjort bredere. En avansert diffuser klistrer bilen til bakken etter hvert som hastigheten øker. 17-tommers felger med dekk i dimensjon 215/45 skjuler veldimensjonerte Brembo skiver og calipere.
Nye Clio Renaultsport skal leveres i fem eksklusive lakkfarger, Toro Red og Dynamo Blue samt metallicfargene Monako Blue, Deep Black og Makaha Grey. Interiøret står i stil med det ytre og inkluderer aluminium pedaler og ratt i perforert skinn med røde sømmer.
Bøtteseter sørger for god sittestilling og behagelig støtte når G-kreftene utfordres på svingete landevei, og fra sommeren kan Recaro seter leveres på spesialbestilling. Renaultsport logoer på strategiske plasser viser at dette ikke er volummodellen av Clio.