-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Corsa med ekstra pulver
Opel har knapt rukket å lansere nye Corsa før de allerede er i sving med en ekstra hot utgave.
Nye Opel Corsa ble presentert i sommer, og vist frem for publikum og presse på ordentlig under Paris-messen.
I Norge vil den selges med en 1-liters tresylindret bensinturbo med 90 hestekrefter, men for enkelte er ikke det nok.
Og til dere enkelte; gled dere!
Våre ivrige fotografer i Carparazzi har knipset en testutgave av Corsa OPC peisende rundt Nürburgring.
OPC står for Opel Performance Center, og er Opels lille AMG-/M-/RS-divisjon. Vanlige småbiler og familiebiler forvandles til ytelsesbeist.
Nå forventes det ikke at motoren i en Corsa OPC blir kraftig nok til å snurre jordkloden feil vei når den akselererer, men når den nå skal tunes til over 200 hestekrefter vil nok ikke mange klage på fartsressursene i den lille bilen.
Det er fortsatt usikkert hvilken motor som skal brukes. 1,6-literen fra Astra er utelukket, det samme er en blodtrimmet utgave av den eksisterende 1-literen.
Les også: Til og med Adam kommer i hot-utgave
Valget står visstnok mellom en oppgradert utgave av 1,6-literen som står i Clubsport-utgaven av dagens Corsa og en ny 1,4-liter. 1,6-literen har allerede 204 hestekrefter, og 1,4-liters-motoren må matche det for å blidgjøre Corsa-fansen (jo, de finnes).
De som hadde håpet å se OPC-utgaven på Paris-utstillingen ble skuffet, der sto det ingen hot Corsa – men jungeltelegrafen hinter om avduking i Geneve i februar.
Og om ikke det skulle være nok; det fortelles også om en enda mer hardcore Corsa – med justerbare dempere, diff-brems på forakselen og lettvekts sports-eksosanlegg – litt lengre frem i tid.